2ТЭ116-426

Беларусь, Витебская область, перегон Грибачи — Езерище
Belarus, Vitsebsk region, Grybachy — Ezyaryshcha stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Грыбачы — Езярышча

Автор: Romario ·

Окт Дата: 12 ноября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 21.11.2022 10:34 MSK
Просмотров — 579

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

nbelz	+1
Scobaru	+1
Maybug	+1
electron	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
AVM 32	+1
vik1222	+1
iRogov	+1
Diesel1672	+1
DR1A	+1
Николай67	+1
Oleg-BY	+1
2lowterrain	+1
Lag	+1
No_Name	+1
Матвей Разгоняев	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Vito	+1
Sergio76	+1
Виталий_DSK	+1
avoid	+1
Timoshenkov007	+1
KvS	+1
Valdemar	+1
Dozenazer	+1
Никита П.	+1
orskXXI	+1
Юрий	+1
rainwaker	+1
URAGAN	+1
Айдаров Д	+1
Кирилл БЧ	+1
Northern Spirit	+1
MoscowRailfan//	+1
Александр193	+1
EgorYd	+1

2ТЭ116-426

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-18 Дно
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16848517/16848525
Построен:	1979
Списан:	03.2024
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Эксплуатация: Секция А работала с 437Б Секция Б в запасе с 10.2016 Ремонты: 08.2011 — СР Воронежский ТРЗ 09.2012 — СР Воронежский ТРЗ (секция Б) 01.2017 — ТР-3 СЛД-08 Дно-Псковское 04.2020 — КР Оренбургский ЛРЗ Происшествия: 29.03.2023 — сход на стрелочном переводе на станции Кавказская

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	NIKON D750 Ver.1.12
Время съёмки:	12.11.2022 14:00
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

21.11.2022 10:36 MSK
Ссылка

EgorYd ·

Городея

Фото: 788

Супер улов! Жаль что перекрасили его конечно.

+3 / –0

21.11.2022 10:51 MSK
Ссылка

MoscowRailfan// ·

Реутово

Фото: 175

У этого, и ещё как минимум у 449-го был свой уникальный оттенок зелёного - как у морской волны. А теперь оба такие же как все(

+3 / –0

22.11.2022 04:10 MSK
Ссылка

Diesel1672 ·

Окт

Фото: 518 · Общий редактор

Цитата (EgorYd, 21.11.2022):
> Супер улов! Жаль что перекрасили его конечно.

До ремонта чумаход конкретный был, в дизельное заходить страшно, но пёрла будь здоров (на 14 по 2000 кВт) как и 447, а вот 448 и 449 с УСТА мне не очень понравились

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.