RailGallery
ЭТ2А-001
 ЭТ2А-001 
Россия, Санкт-Петербург, перегон Броневая — Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Bronevaya — Sankt-Peterburg-Baltiyskiy stretch

Author: Northern Spirit · Okt           Date: April 2000

Information about the photo

License: BY-NC
Published 17.11.2022 08:44 MSK
Views — 1207
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭТ2А-001

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Other
Model:ET2A
Builder:Torzhok Car Building Plant  
Works number:38909901
Built:1999
Written off:10.2022
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Построен в 4-вагонной составности, на испытаниях дополнялся вагоном ЭР2Т-220302

Опытный, с асинхронным тяговым приводом
Не прошел сертификационных испытаний, в эксплуатацию не вводился

Camera Settings

Model:Nikon COOLSCAN V ED
Show all EXIF data

Comments · 5

17.11.2022 08:44 MSK
Link
Photos: 248
Случайно поймал во время прогулки от Балтийского вокзала к Броневой. Поэтому получилось, как получилось.
https://ibb.co/fQxMWSy
https://ibb.co/fXWpR9z

PS Сухую траву автор не поджигал, наоборот, постарался потушить сразу после прохода ЭТ2А.
+8
+8 / –0
17.11.2022 08:50 MSK
Link
No photos
Цитата (Northern Spirit, 17.11.2022):
> https://ibb.co/fQxMWSy
> https://ibb.co/fXWpR9z

220302, наверное, тоже можно выложить для истории.
+6
+6 / –0
17.11.2022 10:42 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
Хорошая случайка :)
Плюсую за отдельное фото "пытательного" вагона :)
+4
+4 / –0
18.11.2022 07:23 MSK
Link
kapral23 · D-V
Photos: 457
Цитата (Northern Spirit, 17.11.2022):
> PS Сухую траву автор не поджигал, наоборот, постарался потушить сразу после прохода ЭТ2А.

Я думаю, это бессмысленно)
+1
+1 / –0
18.11.2022 12:48 MSK
Link
Photos: 248
Нет, не бессмысленно. Тушение пала травы значительно уменьшает ущерб природе и потенциальный ущерб имуществу. В то время даже шпалы на многих путях были деревянными, и по причине таких пожаров тоже могли загораться, это была не надуманная, а вполне реальная опасность. Так или иначе, насколько я помню, после этого здесь траву больше никто не поджигал ни в тот год, ни после.

Сейчас уже другая проблема — тотальное ежегодное взрыхление грунта, травы на станциях вообще почти нигде не осталось. Лучше бы с помощью той же техники эту траву скашивали к концу сезона, тем более, что для тракторов (путейцы пашут ими грунт) производятся соответствующие специальные навесные приспособления.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика