Один из редких поездов на этой линии. В вагоне были ЖБИ плиты для местных нужд, по информации от ДСа, грузовые сюда приходят примерно 2 раза в год

Очень круто, Макс.

Повезло, так повезло! Выловить на этой ветви хоть какое-то движение почти нереально

Цитата (Parom, 12.01.2022):
> Один из редких поездов на этой линии. В вагоне были ЖБИ плиты для местных нужд, по информации от ДСа, грузовые сюда приходят примерно 2 раза в год

ДСа для такой работы держат, очень странно

Не спросил про это, но мне кажется, что те дежурные, которые работают в Семибратово могут работать и в Гавривлов Яме, это распространённая практика, когда в подчинении ДСа несколько станций

Скорее всего, какой-нибудь ДС из штата Ростова съездил в Гаврилов Ям и обратно.

Цитата (Vosskuez, 15.01.2022):
> Скорее всего, какой-нибудь ДС из штата Ростова съездил в Гаврилов Ям и обратно.

В штате Ростова ДС один =)

Не знаю как сейчас, но раньше в Гаврилов Яме был один работник - по должности либо ДС, либо ДСП

Ну в данном случае ДС точно приехал и уехал на тепловозе. Если он по должности ДС именно Гаврилов Яма, то возникает вопрос, чем он занимается остальные 363 дня, когда там нет поездов :)

Обычно при таком раскладе ДС на две/три станции

Цитата (Vosskuez, 19.01.2022):
> Ну в данном случае ДС точно приехал и уехал на тепловозе. Если он по должности ДС именно Гаврилов Яма, то возникает вопрос, чем он занимается остальные 363 дня, когда там нет поездов :)

Интересненько. Значит никого больше в Гаврилов Яме нет, если дежурный приезжает. Думаю, что это был не ДС, а ДСП всё же