ДР1П-109; ДР1А-263 — Фото

Украина, Полтавская область, депо Полтава
Ukraine, Poltava region, Poltava depot
Україна, Полтавська область, депо Полтава

Автор: Алексей Потелещенко ·

Дон Дата: 25 января 1995 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 10.11.2022 09:13 MSK
Просмотров — 510

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.04.2013 21:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Andress

ДР1П-109

Дорога приписки:	Южная железная дорога Юж
Депо:	ТЧ-5 Полтава
Серия:	ДР1П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	1975
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Полтава Южной ж. д.

ДР1А-263

Дорога приписки:	Южная железная дорога Юж
Депо:	ТЧ-5 Полтава
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	07.1987
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Полтава (ТЧ-5) Южной ж. д. 08.2008 — передан в депо Полтава (перевод парка) 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава На 25.08.2024 г.: •263.1 — действующий, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава •263.2 — исключен из инвентарного парка, с 02.2013 — б/з Мжа •263.3 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава •264.4 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава •264.6 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава •264.8 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 2.0
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

25.04.2013 21:29 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

26.04.2013 10:40 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Класс!

26.04.2013 11:14 MSK
Ссылка

Алексей Краснов

Спасибо за фото!

26.04.2013 23:07 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

ПТО-2, снято со стороны Вакуленцев.

29.01.2014 15:34 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.04.2013):
> На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

Было дело. Многие полтавские дизеля ходили при помощи тепловозов. Так же в те годы ходили люботинские электрички ЭР2 - с помощью ТЭП70.

17.02.2014 10:00 MSK
Ссылка

Olsergejgr

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.04.2013):
> На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

да да их Тэп60 тягали, мне в 95-м 9 лет было я с бабулей в Лещиновку ездил, торчал из окна, а у Тэп60 звук ужасный был, аж перепонки закладывало.. а чуть позже (незнаю именно етот или другой состав) покрасили половой краской в рыжий цвет ))))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.