2ТЭ10М-0214

Россия, Свердловская область, перегон Керамик — Сысерть
Russia, Sverdlovsk region, Keramik — Sysert stretch

Autor: Эдвард ·

Svrd Datum: 9 svibnja 2016

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 31.10.2022 23:31 MSK
Broj pregleda — 405

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

13.06.2016 18:05 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

Avtomatcik74	+1
Павел Чечулин	+1
Дмитрий Бизяев	+1
lumberjack	+1
Матвей Разгоняев	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-0214

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	TChE-2 Chelyabinsk
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16144271/16144289
Godina proizvodnje:	03.03.1981
Datum otpisa:	01.11.2023
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 05.01.2004 — передан в депо Верхний Баскунчак 23.12.2009 — предан в депо Астрахань-II 02.02.2010 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 10.08.2019 — передан в депо Ачинск Красноярской ж. д. Составность: С 03.2016 по 04.2016 г. — гибрид 2ТЭ10М-0214Б/2619А С 07.2016 г. — гибрид 2ТЭ10М-0214Б/2199А Ремонты: 01.03.1985 — ТР-3 депо Петров Вал 22.09.1986 — КР-2 Днепропетровский ТРЗ 22.07.1987 — ТР-3 депо Петров Вал 15.02.1988 — ТР-3 депо Сарепта 25.10.1989 — ТР-3 депо Аткарск 25.07.1991 — ТР-1 Даугавпилсский ЛРЗ 16.09.1992 — ТР-3 депо Аткарск 10.12.1994 — ТР-3 депо Аткарск 29.04.1995 — ТР-3 депо Аткарск 15.04.1997 — КР-1 депо Аткарск 20.10.1999 — ТР-3 депо Аткарск 24.09.2003 — КР-2 Уссурийский ЛРЗ 20.06.2006 — ТР-3 ТЧР-5 Сарепта 23.04.2008 — ТР-3 ТЧР-10 Ершовское 30.11.2009 — СР Оренбургский ЛРЗ 29.08.2012 — ТР-3 ТЧР-27 Орск 27.03.2015 — ТР-3 СЛД-27 Орск

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	09.05.2016 17:27
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

13.06.2016 21:21 MSK
Citiraj označeno

МИХАЛЫЧЬ

Подскажите о судьбе секции А 0214-го?

13.06.2016 21:45 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 14.06.2016):
> о судьбе секции А 0214-го?

Чего подсказывать то? Если вы имеете в виду это "03.2016 г. — гибрид 2ТЭ10М-0214Б/2619А"
то такого гибрида не существует(что лишний раз подтверждает, что писать составность челябинских гибридов нет смысла, жизнь их кротка) сейчас актуален 2ТЭ10М-2199А/2619А https://trainpix.org/photo/01/65/96/165961.jpg
214-ый на данный момент либо имеет свою комплектность, либо стоит в расцепе на ТО

13.06.2016 22:16 MSK
Citiraj označeno

МИХАЛЫЧЬ

Спасибо.

05.07.2019 16:30 MSK
Citiraj označeno

Victor

Вчера видел его в Ужуре, в депо с вагонами стоял

05.07.2019 21:44 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Цитата (Victor, 05.07.2019):
> в депо с вагонами стоял

Чего??? это как вообще понимать?

05.07.2019 21:56 MSK
Citiraj označeno

Victor

Работает он значит, на главные пути выезжал

07.07.2019 01:44 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Ок! а что за "в депо с вагонами стоял". Не читать как троллинг. просто подобного рода написания разрывают и вводят в замешательство

07.07.2019 17:23 MSK
Citiraj označeno

Victor

Написал как видел. Typhoon посмотри на карте станцию Ужур и станет понятно тебе

07.07.2019 17:52 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

У меня есть имя!!! Русским языком пишешь, что не троллинг, а всё равно человек...

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.