ВЛ11М-390

Россия, Свердловская область, перегон Седельниково — Арамиль
Russia, Sverdlovsk region, Sedelnikovo — Aramil stretch

Автор: Эдвард ·

Сврд Дата: 3 сентября 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.10.2022 23:17 MSK
Просмотров — 279

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.08.2015 20:17 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Russian Trains	+1
hunter59	+1

ВЛ11М-390

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-1 Смычка
Серия:	ВЛ11М, ВЛ11М4, ВЛ11М5, ВЛ11М6
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12177796/12177804
Построен:	1991
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Секция Б.
Работал по СМЕ 179А/390Б/399Б

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	03.09.2008 17:45
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+2/3 EV
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

31.08.2015 22:48 MSK
Ссылка

TimoN

Супер!

01.09.2015 10:57 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Да, всё таки в звеньевом пути на дереве есть своя харизма...

01.09.2015 15:04 MSK
Ссылка

кнут

А главное ни с чем не сравнимый запах креозота!

01.09.2015 15:11 MSK
Ссылка

Mr.Den

В чём преимущество деревянных шпал в 21 веке?

01.09.2015 17:56 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (кнут, 01.09.2015):
> А главное ни с чем не сравнимый запах креозота!

Это одно из первых с чем ассоциируется железка :)

Цитата (Mr.Den, 01.09.2015):
> В чём преимущество деревянных шпал в 21 веке?

Ни в чём. Всё сразу не поменять, вот и лежит до капремонта.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.