ВЛ11М-390

Россия, Свердловская область, перегон Седельниково — Арамиль
Russia, Sverdlovsk region, Sedelnikovo — Aramil stretch

ავტორი: Эдвард ·

Svrd Date: 3 სექტემბერი 2008 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 31.10.2022 23:17 MSK
ნახვები — 215

Original publication date
on TrainPix:

31.08.2015 20:17 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +1

hunter59

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Sverdlovsk Railway Svrd
დეპო:	TChE-1 Smichka
მოდელი:	VL11m, VL11M4, VL11M5, VL11M6
მშენებელი:	Tbilisi electric locomotive building plant
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	12177796/12177804
დამზადებულია:	1991
კატეგორია:	Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია
შესწორება:	Секция Б.
Работал по СМЕ 179А/390Б/399Б

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	03.09.2008 17:45
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/3 EV
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF data

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (5)

31.08.2015 22:48 MSK
Link

TimoN

Супер!

01.09.2015 10:57 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Да, всё таки в звеньевом пути на дереве есть своя харизма...

01.09.2015 15:04 MSK
Link

кнут

А главное ни с чем не сравнимый запах креозота!

01.09.2015 15:11 MSK
Link

Mr.Den

В чём преимущество деревянных шпал в 21 веке?

01.09.2015 17:56 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Цитата (кнут, 01.09.2015):
> А главное ни с чем не сравнимый запах креозота!

Это одно из первых с чем ассоциируется железка :)

Цитата (Mr.Den, 01.09.2015):
> В чём преимущество деревянных шпал в 21 веке?

Ни в чём. Всё сразу не поменять, вот и лежит до капремонта.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.