2ТЭ10УТ-0078

Россия, Свердловская область, перегон Сысерть — Керамик
Russia, Sverdlovsk region, Sysert — Keramik stretch

Секция Б

Автор: Эдвард ·

Сврд Дата: 18 сентября 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.10.2022 23:09 MSK
Просмотров — 347

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

17.03.2015 21:53 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +5

ВЛ10У	+1
Дмитрий Бизяев	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Матвей Ф.	+1
lumberjack	+1

2ТЭ10УТ-0078

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:	2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16031551/16031569
Построен:	15.09.1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сольвычегодск Северной ж. д. __.11.2001 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 11.12.2023 — передан в депо Оренбург Ремонты: 26.11.2002 — КР-2 Оренбургский ЛРЗ 23.06.2005 — ТР-3 ТЧР Орск 29.04.2009 — СР Оренбургский ЛРЗ 26.08.2011 — ТР-3 ТЧР-27 Орск 17.04.2013 — продление срока службы до 2037 г. 04.05.2017 — КР Уссурийский ЛРЗ 27.12.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск Происшествие: 11.02.2017 г. — столкновение на переезде с автомобилем "Камаз" на участке Аргаяш — Ишалино (пострадала секция Б)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	18.09.2008 15:00
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+2/3 EV
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

17.03.2015 21:55 MSK
Ссылка

Diesel174

Смак!

17.03.2015 22:58 MSK
Ссылка

Typhoon

отлично, локомотив прочно в истории зафиксирован!
Еще бы фото из 90-ых найти для полной картины!

17.03.2015 23:48 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Typhoon, 18.03.2015):
> Еще бы фото из 90-ых найти для полной картины!

А вот в 1990-ых на уфалейской линии его как раз и не наблюдалось. Впервые был замечен где-то в середине 2000-ых. Возможно, откуда-то передали.

18.03.2015 08:31 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Эдвард, 18.03.2015):
> в середине 2000-ых. Возможно, откуда-то передали

С северной?примечательно. что номера типа 77 или 76 в данный момент на одесской жд, а 78,79 и 80 затесались между УЗ и Казахскими тепловозами!
профиль №79 гласит. что он был на Северной!

18.03.2015 10:39 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Typhoon, 18.03.2015):
> С северной?

Возможно. Но не факт. Фотоподтверждений в Сети не нашёл. В любом случае, если и передавали эти тепловозы с Северной, то не вместе, т. к. 2ТЭ10УТ-0079 поступил на Южно-Уральскую ж. д. только в 2008 г., а 2ТЭ10УТ-0078 впервые попал в объектив моего фотоаппарата уже летом 2006 г.

18.03.2015 18:25 MSK
Ссылка

Dmitriy

Цитата (Typhoon, 18.03.2015):

> С северной?

2ТЭ10УТ-0078,0079 с завода-Сев.ж.д.,по моим данным - д.Сольвычегодск.0078-ая машина передана в 2002г.в д.Челябинск-Гл.,0079-ая в 2008г. из д.Печора в Оренбург.

18.03.2015 18:51 MSK
Ссылка

Dmitriy

Цитата (Typhoon, 17.03.2015):

> Еще бы фото из 90-ых найти для полной картины!

Если фото 2ТЭ10УТ-0079 сюда пройдёт,то будет из 1999г.Если нет-заинтересованным могу поделиться.

18.03.2015 19:01 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Dmitriy, 18.03.2015):
> 2ТЭ10УТ-0078,0079 с завода-Сев.ж.д.,по моим данным - д.Сольвычегодск.0078-ая машина передана в 2002г.в д.Челябинск-Гл.,0079-ая в 2008г. из д.Печора в Оренбург

Спасибо!

18.03.2015 19:03 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Dmitriy, 18.03.2015):
> 0078-ая машина передана в 2002г

вот и отлично!вот и спасибо!!!

18.03.2015 21:57 MSK
Ссылка

Dmitriy

Пожалуйста.Оба тепловоза успели погулять и по Северной.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.