2ТЭ116-216

Россия, Свердловская область, перегон Талый Ключ — Егоршино
Russia, Sverdlovsk region, Taly Klyuch — Egorshino stretch

Секция А

Автор: Эдвард ·

Сврд Дата: 21 февраля 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.10.2022 21:38 MSK
Просмотров — 343

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

15.02.2014 18:07 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +9

railman	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
Дмитрий Бизяев	+1
CraZy Man World	+1
Павел Чечулин	+1
rainwaker	+1
Матвей Ф.	+1
electron	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116-216

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-13 Егоршино
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16844318/16844326
Построен:	1975
Списан:	2019
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
С завода поступил на Свердловскую ж. д. На 01.02.1984 г. приписан к депо Ишим 08.2007 г. — КР на Воронежском ТРЗ 12.02.2007 г. секция А пострадала в результате столкновения с грузовиком на переезде у станции Гипсовая 01.2012 г. передан в депо Сургут 04.2012 г. передан в депо Войновка В 2019 г. списан

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	21.02.2009 14:44
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

15.02.2014 20:36 MSK
Ссылка

Mr.Baks

Отличное фото!

15.02.2014 21:11 MSK
Ссылка

alexis svaboda 2

Вот это сцепочка))

15.02.2014 21:14 MSK
Ссылка

Metro_man

Мне всегда интересно, застать грузовые поезда в такой глухомани - это везение или есть какое-то расписание?

15.02.2014 21:30 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Metro_man, 15.02.2014):
> застать грузовые поезда в такой глухомани - это везение или есть какое-то расписание?

Скажем, у грузовых имеются определённые нитки в графике, по которым они могут пойти, а могут и не пойти. Не знаю, как сейчас, но раньше на малодеятельных ветках грузовые старались подвязывать к пассажирским и пригородным. К примеру, в утренние часы – движуха (максимальный пропуск), днём – затишье (окна), вечером – опять движуха, ночью ветка отдыхает.

Впрочем, Дима (кнут), наверное, лучше подскажет, какова в данное время обстановка на этом направлении.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.