2ТЭ116-216

Россия, Свердловская область, перегон Талый Ключ — Егоршино
Russia, Sverdlovsk region, Taly Klyuch — Egorshino stretch

Секция А

Autor: Эдвард ·

Svrd Data: 21 lutego 2009 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 31.10.2022 21:38 MSK
Wyświetleń — 348

Original publication date
on TrainPix:

15.02.2014 18:07 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +9

railman	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
Дмитрий Бизяев	+1
CraZy Man World	+1
Павел Чечулин	+1
rainwaker	+1
Матвей Ф.	+1
electron	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ116-216

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-13 Egorshino
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16844318/16844326
Wyprodukowano:	1975
Wycofano:	2019
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил на Свердловскую ж. д. На 01.02.1984 г. приписан к депо Ишим 08.2007 г. — КР на Воронежском ТРЗ 12.02.2007 г. секция А пострадала в результате столкновения с грузовиком на переезде у станции Гипсовая 01.2012 г. передан в депо Сургут 04.2012 г. передан в депо Войновка В 2019 г. списан

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	21.02.2009 14:44
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

15.02.2014 20:36 MSK
Link

Mr.Baks

Отличное фото!

15.02.2014 21:11 MSK
Link

alexis svaboda 2

Вот это сцепочка))

15.02.2014 21:14 MSK
Link

Metro_man

Мне всегда интересно, застать грузовые поезда в такой глухомани - это везение или есть какое-то расписание?

15.02.2014 21:30 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Metro_man, 15.02.2014):
> застать грузовые поезда в такой глухомани - это везение или есть какое-то расписание?

Скажем, у грузовых имеются определённые нитки в графике, по которым они могут пойти, а могут и не пойти. Не знаю, как сейчас, но раньше на малодеятельных ветках грузовые старались подвязывать к пассажирским и пригородным. К примеру, в утренние часы – движуха (максимальный пропуск), днём – затишье (окна), вечером – опять движуха, ночью ветка отдыхает.

Впрочем, Дима (кнут), наверное, лучше подскажет, какова в данное время обстановка на этом направлении.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.