ВЛ22М-1654

Россия, Челябинская область, АО "Челябинский металлургический комбинат", перегон Кольцевая — Металлургическая
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk Iron and Steel Works JSC, Koltsevaya — Metallurgicheskaya stretch

Autor: Эдвард ·

Svrd Datum: 1 rujna 2007

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 31.10.2022 21:20 MSK
Broj pregleda — 937

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

17.10.2013 19:20 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +8

ak_timur	+1
iva-savickii	+1
fantomas.exe	+1
Белкин Андрей	+1
Захар Сейидов	+1
ВЛ10У	+1
railman	+1
vg1896	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ22М-1654

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	Chelyabinskiy MK
Serija vozila:	VL22
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	02.1957
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	№ 116
С завода поступил в депо Курган В 1968 г. передан в депо Петропавловск В 1977 г. передан Челябинскому металлургическому комбинату Маневровое обозначение: № 116

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	01.09.2007 16:04
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/3 EV
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 22

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (21)

17.10.2013 19:48 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

либо феномен, либо все просто :)??? серия 22М перестала выпускаться 55 лет назад :) либо очень неприхотливая конструкция, либо секрет в том, что трудится на предприятии а, не РЖД и количество бригад ограниченно, то есть буквально в одних руках!

17.10.2013 19:55 MSK
Citiraj označeno

Сергей Анфимов

Морально они уже очень сильно устарели, как и ВЛ8...

17.10.2013 22:46 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

ВЛ60К-041 59 г.в. ездит, и никого при этом не смущает :)

18.10.2013 00:56 MSK
Citiraj označeno

alexis svaboda 2

Очень,хорошо -что он действующий!Такие вещи -нужно сохранять!

18.10.2013 08:48 MSK
Citiraj označeno

Sherman

Конташка шикарна.

18.10.2013 15:44 MSK
Citiraj označeno

rustransport

10 кВ?

18.10.2013 16:30 MSK
Citiraj označeno

Хорошее освещение.

18.10.2013 20:22 MSK
Citiraj označeno

Эдвард

Цитата (rustransport, 18.10.2013):
> 10 кВ?

Почему?

18.10.2013 20:28 MSK
Citiraj označeno

Алексей Краснов

Отличное фото! Разве не всем известно, что ВЛ22М - постоянник?

18.10.2013 20:30 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

А бывают постоянники переменными?

20.10.2013 19:46 MSK
Citiraj označeno

rustransport

Может не 10, я где-то помню в ЛТ писали, что переделывали ВЛ22м под какое-то другое напряжение, мб на 1,5, точно не помню...

20.10.2013 19:57 MSK
Citiraj označeno

Эдвард

Цитата (rustransport, 20.10.2013):
> мб на 1,5

Есть такой стандарт, но не уверен что используется на ЧМК.

22.10.2013 12:09 MSK
Citiraj označeno

Движенец

Цитата (Ластовка М.О., 18.10.2013):
> А бывают постоянники переменными

ВЛ82, ЭП20

22.10.2013 12:50 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (Движенец, 22.10.2013):
> ВЛ82, ЭП20

Ответ НЕ верный! Вы приводите в пример 2-х системные машины. А бывает ли постоянно токовый ПС переменным?

22.10.2013 13:06 MSK
Citiraj označeno

OIM

Цитата (Ластовка М.О., 22.10.2013):
> А бывает ли постоянно токовый ПС переменным?
Постояннотоковый ПС может быть переделан в двухсистемный.
Пример (правда, не у нас): https://railgallery.ru/photo-tpx/74624

22.10.2013 13:10 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (OIM, 22.10.2013):
> Постояннотоковый ПС может быть переделан в двухсистемный

А постоянный переделан в переменный, на пространстве 1520 ?

21.11.2013 13:36 MSK
Citiraj označeno

Движенец

Цитата (Ластовка М.О., 22.10.2013):
> Ответ НЕ верный! Вы приводите в пример 2-х системные машины.

Изначально вопрос неправильно поставлен. Локомотивы постоянного тока и локомотивы переменного тока - это небо и земля - не сравнимы. Сказать, что бывает ли постоянник переменником - на 100% абсурд. За исключением если какой-нибудь Кулибин не воткнет в кузов ВЛ10 оборудование от ВЛ80... Истолковать можно по другому: при изготовлении двухсистемника за основу всегда возьмут что-то одно - либо постоянник, либо переменник. В случае с ВЛ82 - первое.

21.11.2013 15:42 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (Движенец, 21.11.2013):
> Сказать, что бывает ли постоянник переменником - на 100% абсурд...

И тем не менее такое бывает и работает! Просто немножко пошевелите мозгами. Про двухсистемники вообще разговор не шел.

22.11.2013 08:40 MSK
Citiraj označeno

Движенец

Предоставьте пример того, что это бывает и работает! У нас, в России.

22.11.2013 11:25 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Вам повторить мой предыдущий комментарий или Вы его сами перечитаете?

25.11.2013 13:58 MSK
Citiraj označeno

Движенец

Вы меня убедите после того, как перестанете загадками говорить...

07.11.2025 12:47 MSK
Citiraj označeno

iva-savickii ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 234

Ему просто нечего сказать, привычно высокомерен и всё.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.