ТЭМ2-7781

Россия, Свердловская область, подъездной путь от станции Керамик к бизнес-порталу "N-2"
Russia, Sverdlovsk region, branch line from the Keramik station to the "N-2" business portal

Автор: Эдвард ·

Сврд Дата: 13 мая 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.10.2022 20:23 MSK
Просмотров — 236

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.08.2013 18:57 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

maximus091182	+1
railman	+1

ТЭМ2-7781

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский
Серия:	ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15377815
Построен:	1984
Списан:	06.2016
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	13.05.2008 17:41
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	1.4
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

18.08.2013 19:05 MSK
Ссылка

Igo-Shev

Какая-то странная атмосфера. Люди гуляют по электрофицированному перегону как по старому Арбату, светофор с завареной линзой, ручная стрелка, а ещё и бизнес-портал где-то рядом.

18.08.2013 19:28 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Igo-Shev, 18.08.2013):
> Люди гуляют по электрофицированному перегону как по старому Арбату

У нас тут знатный «Бродвей» - особенно в часы-пик. Бригадам - постоянная нервотрёпка.

18.08.2013 19:43 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Цитата (Эдвард, 18.08.2013):
> У нас тут знатный «Бродвей»

Да, нет ребята! "Бродвей"-это у нас: http://cs303315.vk.me/u15579660/152599920/z_6ac992f9.jpg

18.08.2013 20:05 MSK
Ссылка

IAGSoft

Сейчас - забор? Люди не гуляют?

18.08.2013 20:16 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 18.08.2013):
> Люди не гуляют?

Ничего не изменилось. Установка забора оказалась абсолютно бессмысленной затеей (если не сказать, голимым отмывом бабла), т. к. через каждые 200 метров прорехи. С точки зрения безопасности стало даже хуже: раньше, переходя пути, пешеходы могли видеть и слышать приближающийся поезд за десятки метров до путей, а сейчас, выскакивая из «арок», они оказываются практически в габарите.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.