ТЭМ2-7781

Россия, Свердловская область, подъездной путь от станции Керамик к бизнес-порталу "N-2"
Russia, Sverdlovsk region, branch line from the Keramik station to the "N-2" business portal

ავტორი: Эдвард ·

Svrd Date: 13 მაისი 2008 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 31.10.2022 20:23 MSK
ნახვები — 239

Original publication date
on TrainPix:

18.08.2013 18:57 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +2

maximus091182	+1
railman	+1

რკინიგზა / კომპანია:	Sverdlovsk Railway Svrd
დეპო:	TChE-6 Sverdlosk-Pas
მოდელი:	TEM2, TEM2A
მშენებელი:	Bryansk mashinery plant Bryansk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15377815
დამზადებულია:	1984
ჩამოწერილი:	06.2016
კატეგორია:	Shunting Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	სხვა დეპოში გადავიდა ჩამოწერილი

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	13.05.2008 17:41
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	1.4
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF data

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (5)

18.08.2013 19:05 MSK
Link

Igo-Shev

Какая-то странная атмосфера. Люди гуляют по электрофицированному перегону как по старому Арбату, светофор с завареной линзой, ручная стрелка, а ещё и бизнес-портал где-то рядом.

18.08.2013 19:28 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Igo-Shev, 18.08.2013):
> Люди гуляют по электрофицированному перегону как по старому Арбату

У нас тут знатный «Бродвей» - особенно в часы-пик. Бригадам - постоянная нервотрёпка.

18.08.2013 19:43 MSK
Link

Ластовка М.О.

Цитата (Эдвард, 18.08.2013):
> У нас тут знатный «Бродвей»

Да, нет ребята! "Бродвей"-это у нас: http://cs303315.vk.me/u15579660/152599920/z_6ac992f9.jpg

18.08.2013 20:05 MSK
Link

IAGSoft

Сейчас - забор? Люди не гуляют?

18.08.2013 20:16 MSK
Link

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 18.08.2013):
> Люди не гуляют?

Ничего не изменилось. Установка забора оказалась абсолютно бессмысленной затеей (если не сказать, голимым отмывом бабла), т. к. через каждые 200 метров прорехи. С точки зрения безопасности стало даже хуже: раньше, переходя пути, пешеходы могли видеть и слышать приближающийся поезд за десятки метров до путей, а сейчас, выскакивая из «арок», они оказываются практически в габарите.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.