ЭР2К-939

Россия, Свердловская область, перегон Седельниково — Арамиль
Russia, Sverdlovsk region, Sedelnikovo — Aramil stretch

Автор: Эдвард ·

Сврд Дата: 15 июня 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.10.2022 20:16 MSK
Просмотров — 564

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

30.06.2013 19:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Юрий Мокряк	+1
beltrain3	+1

ЭР2К-939

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	09.1971
Списан:	06.2018
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в моторвагонное депо Харьков Южной ж. д. 12.1993 — передан в депо Белгород 10.2007 — передан в депо Нижний Тагил Именное название: В период эксплуатации в депо Харьков носил именное название «Агрегат Станок» Вагоны и сетевые коды: 01 — списан 06.2018 г. 02 — работал в составе ЭР2К-922, списан 04.2018 г. 03 — работал в составе ЭР2К-922, списан 04.2018 г. 04 — списан 04.2018 г. 05 — списан 04.2018 г. 06 — списан 04.2018 г. 07 — списан 04.2018 г. 08 — списан 04.2018 г. 09 — списан 06.2018 г. 10 — списан 04.2018 г. Ремонт: 21.11.1983 г. КР-1 Московский ЛРЗ 18.01.1991 г. КР-2 Московский ЛРЗ 14.01.2004 г. КРП Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	15.06.2009 17:19
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

30.06.2013 19:38 MSK
Ссылка

Эдвард

С этого ж. д. сезона электропоезда на данном перегоне не курсируют. :(

30.06.2013 20:54 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Сила!

Цитата (Эдвард, 30.06.2013):
> С этого ж. д. сезона электропоезда на данном перегоне не курсируют.

Да здравствует СППК! Насколько востребованы тут были электропоезда?

30.06.2013 21:21 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Алексей Задонский, 30.06.2013):
> Насколько востребованы тут были электропоезда?

Электропоезда на маршруте Седельниково - Арамиль - Косулино всегда ходили полупустыми (даже в 80-е). Пользовались ими, в основном, железнодорожники. Последние четыре года электропоезд имел статус служебного (с 5ХХХ-ой нумерацией). Однако несмотря на расписание, следовать по нему практически не удавалось - из-за круглосуточных заторов из грузовых. Железнодорожников постепенно вынудили пересесть на автотранспорт. Т. о., существование данной электрички потеряло всякий смысл: http://www.svrpk.ru/forums/6/528/822/ .

30.06.2013 21:27 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Алексей Задонский, 30.06.2013):
> Да здравствует СППК!

Свердловчанам ещё повезло - отмены последних лет были не столь радикальными. Но то, что СПК творит в Челябинской и Курганской областях - это форменный беспредел. Большие дяди из ППК, ФПК, РЖД, увлёкшись своими финансовыми играми, реально потеряли всякие берега.

С ностальгией вспоминаю кризисные 90-ые...

30.06.2013 22:04 MSK
Ссылка

Евгений Барцио

Цитата (Алексей Задонский, 30.06.2013):
> Да здравствует СППК!

Только хотел написать, да Эдвард уже написал за меня...

–1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.