RailGallery
ТЭМ18ДМ-558
ТЭМ18ДМ-558 · ТЭМ18ДМ-551
Россия, Свердловская область, перегон Керамик — Сысерть
Russia, Sverdlovsk region, Keramik — Sysert stretch

Author: Эдвард · Svrd           Date: June 1, 2013

Information about the photo

License: BY-ND
Published 31.10.2022 20:16 MSK
Views — 406
Original publication date
on TrainPix:
28.06.2013 21:01 MSK
Detailed information

ТЭМ18ДМ-558

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TChE-13 Egorshino
Model:TEM18D, TEM18DM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Identification number:15480627
Built:2011
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Новосибирск
В 2012 — передан в депо Егоршино

Ремонты:
05.2017 — ТР-3 ТЧЭ-14 Ульяновск
04.2023 — СР АО Верещагинский завод "Ремпультмаш"

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D
Date and Time:01.06.2013 10:28
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:320
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 13

Show comments written on TrainPix (13)
29.06.2013 14:41 MSK
Link
Айдаров Д
Это пригородный теперь так ходит???
0
29.06.2013 15:06 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Айдаров Д, 29.06.2013):
> Это пригородный теперь так ходит?

По-разному. Чаще, конечно, под ТЭП70, чуть реже под 2ТЭМ18ДМ, и совсем редко под половинками 2ТЭ116.
+1
29.06.2013 16:16 MSK
Link
Алексей Задонский
Интересно!
+1
19.09.2013 16:26 MSK
Link
Schischckov.M
Ничего себе пригородный!!!!!!
0
19.09.2013 16:33 MSK
Link
Эдвард
Цитата (2TE10YT-0035, 19.09.2013):
> Ничего себе пригородный!

Что не так?
0
19.09.2013 17:19 MSK
Link
Schischckov.M
Цитата (Эдвард, 19.09.2013):
> Что не так?

Длинноватый какой-то
0
19.09.2013 17:28 MSK
Link
Эдвард
Цитата (2TE10YT-0035, 19.09.2013):
> Длинноватый какой-то

Ничего удивительного. Данное направление традиционно пользуется популярностью - особенно в выходные. Составность поезда определена служебным расписанием и не выходит за рамки. В 80-ых, 90-ых эти пригородные бывали и подлиннее. Иногда к ним подцепляли ещё и багажные вагоны.
0
21.09.2013 12:01 MSK
Link
Schischckov.M
Цитата (Эдвард, 19.09.2013):
> . Данное направление традиционно пользуется популярностью

Ясно. А дизель поезд они не пробовали на этот маршрут пустить?
0
21.09.2013 12:11 MSK
Link
Эдвард
Цитата (2TE10YT-0035, 21.09.2013):
> А дизель поезд они не пробовали на этот маршрут пустить?

Если имеешь в виду РА2, то некоторое время его ставили на этот поезд: http://trainpix.org/photo/73743/ , http://trainpix.org/photo/64873/ , http://trainpix.org/photo/41215/ . Однако эксперимент оказался неудачным (от пассажиров и поездных бригад было много жалоб на неудобства), и от рельсовых автобусов на этом маршруте отказались, вернувшись к ЦМВ.
+1
21.09.2013 13:23 MSK
Link
2ТЭ116-1046
У нас тоже в своё время (2007 год) хотели отказаться от РА2 в пользу ЦМВ и ДТ116,но потом оставили.
0
21.09.2013 14:22 MSK
Link
Schischckov.M
Цитата (Эдвард, 21.09.2013):
> Однако эксперимент оказался неудачным (от пассажиров и поездных бригад было много жалоб на неудобства), и от рельсовых автобусов на этом маршруте отказались, вернувшись к ЦМВ.

А что в них плохого?
0
21.09.2013 19:27 MSK
Link
2ТЭ116-1046
Когда РА2 поступили на ЮВЖД,то первое возникали различные проблемы в эксплуатации:сцеп 2+3 не мог развить скорость более 50 км/ч,и были часты поломки.
0
21.09.2013 23:44 MSK
Link
Эдвард
Цитата (2TE10YT-0035, 21.09.2013):
> А что в них плохого?

1. Тесновато (особенно для «садистов» с их багажом, который элементарно некуда положить).
2. Неудобно для поездных бригад. У проводников, кассиров, охраны нет никаких своих помещений. А ведь им ещё и ночевать в Верхнем Уфалее приходится в самом поезде.
3. В зимнее время случались непредвиденные неисправности РА2.

Возможно, есть ещё что-то, чего не учёл.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика