Есть фото паровоза с таким-же номером с б/з Егоршино сделанное 06.06.2012г

Цитата (кнут, 09.02.2013):
> фото паровоза с таким-же номером с б/з Егоршино

Заводскую табличку бы глянуть вблизи. Сам тогда не догадался снять её (при увеличении последние цифры - вроде 570).

Ирина что-то говорила про Тюмень, только так и не понял, пригнали этот паровоз оттуда или просто был на ремонте.

Красавец!

Нам говорили, что он из Тюмени. Окраску (косметический ремонт) проходил прямо в депо Каменск-Уральский. Что-то я не подумала найти и снять табличку.

Вот табличка: http://train-photo.ru/details.php?image_id=95864

Табличка на главном резервуаре: http://train-photo.ru/details.php?image_id=66246

Цитата (Ирина, 09.02.2013):
> Вот табличка: http://train-photo.ru/details.php?image_id=95864

Спасибо за ссылки! Получается, реальный № этого паровоза - 4571, а по документам - вроде как егоршинский с базы запаса. Только вот к чему эти манипуляции с такой-то техникой!?..

Цитата (Ирина, 09.02.2013):
> Нам говорили, что он из Тюмени

http://www.parovoz.com/history/existing/index.php?ID=2191

А вот по этой информации выходит, что данный паровоз давно уже болтался на ст. Каменск-Уральский.

У меня на тот момент не возникало мысли, что 4305 не настоящий номер.

Цитата (Ирина, 09.02.2013):
> У меня на тот момент не возникало мысли, что 4305 не настоящий номер.

А меня тогда спутала деза, что для этого памятника должны были использовать тот паровоз, что стоял на ст. Седельниково (Л-4340). Потом, когда опровергли первоначальную инфу, просто потерял бдительность.

Подмена раскрылась только после того, как Дима показал настоящий Л-4305 с б/з Егоршино.