ТГК2-5985

Казахстан, Северо-Казахстанская область, подъездной путь от станции Петропавловск
Kazakhstan, North-Kazakhstan region, branch line from the Petropavlovsk station
Қазақстан, Солтүстік Қазақстан облысы, Петропавл станциясынан кірме жол

Подъездные пути ТОО "Масло-Дел"

Autor: Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.) Data: 14 października 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 16.10.2022 09:32 MSK
Wyświetleń — 1035

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТГК2-5985

Okręg kolejowy/Spółka:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Lokomotywownia:	Private depots at the enterprises
Seria:	TGK2, TGK2-1
Producent:	Kaluga mashinery plant Kaluga
Wyprodukowano:	1981
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	ТОО "Масло-Дел", г. Петропавловск

Komentarze · 8

16.10.2022 09:42 MSK
Link

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Zdjęć: 570

Мне вот стало интересно, если предприятие относится к Казахстану, то почему их тепловоз к Южно-Уральской жд?

+6 / –1

16.10.2022 09:53 MSK
Link

crazyrussianturist ·

Русский Брод

Zdjęć: 1061

В Северо-Казахстанской области граница КТЖ на перегоне Петропавловск - Жанатурмыс находится, а главный ход Курган - Петропавловск - Омск относится к Южноуральской ж.д.

+8 / –0

16.10.2022 10:08 MSK
Link

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Zdjęć: 570

Но мы же говорим не про магистраль, а про предприятие. Например, ТЭЦ-2 имеет четыре тепловоза, они не выезжают на пути ржд, это собственность казахстанской компании, тогда каким боком они относятся к Южно-Уральской?

+8 / –2

16.10.2022 13:06 MSK
Link

CrazyWad ·

Чебеньки

Zdjęć: 946

Цитата (Санёк93, 16.10.2022):
> не про магистраль, а про предприятие

Вроде бы в правилах или где-то ещё указано: по месту выхода на станцию РЖД. Соответственно, если выход на станцию ЮУЖД - то к ней и привязано...

+3 / –0

16.10.2022 13:08 MSK
Link

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Zdjęć: 570

Странные конечно правила...

+5 / –0

16.10.2022 13:11 MSK
Link

CrazyWad ·

Чебеньки

Zdjęć: 946

Цитата (Санёк93, 16.10.2022):
> Странные

А по какому критерию иначе можно систематизировать и привязать подъездные пути разных предприятий?

+8 / –0

17.10.2022 07:01 MSK
Link

Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский

Zdjęć: 949 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

А вот тут я с вами категорически не согласен. В правилах нигде не сказано, что по месту выходу РЖД указываем принадлежность. Предприятие находится на территории Казахстана и это собственность этой страны. В правилах это указано: Для промышленного ПС дорога приписки выбирается, согласно географическому положению предприятия.

Цитата (CrazyWad, 16.10.2022):
> А по какому критерию иначе можно систематизировать и привязать подъездные пути разных предприятий?

Чем мешает привязывать п/п как и раньше? Приписка никак не влияет.

+5 / –0

17.10.2022 09:10 MSK
Link

CrazyWad ·

Чебеньки

Zdjęć: 946

Цитата (Denis Solovev, 17.10.2022):
> Предприятие находится на территории Казахстана и это собственность этой страны.

В таком случае, перепривязке к казахстанским ЖД подлежат следующие ПС:
https://railgallery.ru/railcar/192656/#n315875 ;
https://railgallery.ru/railcar/159924/#n224577 ;
https://railgallery.ru/railcar/153936/#n211772 ;
https://railgallery.ru/railcar/119337/#n155662 ;
https://railgallery.ru/railcar/151711/#n207746 ;
https://railgallery.ru/railcar/93931/#n117969 ;

✔ Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę

+4 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.