Л-3485

ТЭП70БС-264 · Л-3634 · Л-3485

Россия, Иркутская область, перегон Култук — Шарыжалгай
Russia, Irkutsk region, Kultuk — Sharyzhalgay stretch

Autor: GeorgiyK ·

W-Syb Data: 28 września 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 05.10.2022 15:38 MSK
Wyświetleń — 2587

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Wschodniosyberyjska W-Syb
Lokomotywownia:	Zima operational depot (TChE-3)
Seria:	L
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad
Nr. ID lokomotywy:	10120046
Wyprodukowano:	02.1954
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	УУЛВРЗ
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 60 Ремонт: 12.2016 — КР ПУ-74 Троицк

Komentarze · 13

05.10.2022 17:59 MSK
Link

Dieseld12 ·

W-Syb

Zdjęć: 5

19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах. Народ едет в большом количестве теперь. По понятным причинам.

+5 / –0

05.10.2022 19:54 MSK
Link

Vladimir Kashevarov ·

Svrd

Zdjęć: 20

Отличный снимок,природа на Байкале все же потрясающая, глаза налюбоваться не могут

+2 / –0

05.10.2022 20:01 MSK
Link

Уральский вожак ·

Путевка (рзд.)

Zdjęć: 33

Супер!

+2 / –0

06.10.2022 05:15 MSK
Link

GeorgiyK ·

W-Syb

Zdjęć: 21

Цитата (Dieseld12, 05.10.2022):
> 19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах.

Да, вес для наших паровозов нетипичен и тапог, помимо основной функции, как я понял, еще и подталкивал) Протягивать будут, чтобы все вышли.

+1 / –0

06.10.2022 05:53 MSK
Link

Wowcher ·

W-Syb

Zdjęć: 16

С погодкой смотрю не повезло) Как поезд-то официально называется?

+2 / –0

06.10.2022 07:21 MSK
Link

Кирилл Широков ·

Ревда

Zdjęć: 3218 · Moderator akceptacji zdjęć

Поезд Большая Перемена

+2 / –0

06.10.2022 11:17 MSK
Link

GeorgiyK ·

W-Syb

Zdjęć: 21

Да, 925 "Большая Перемена" Спб - Владивосток с детьми. Конечно, не повезло, поезд разовый, что поделаешь:(. Через час сильный дождь вообще начался. В прошлом году паровозы под него не давали, с обоих сторон по тапку было.

+3 / –0

06.10.2022 19:57 MSK
Link

Diesel1672 ·

Okt

Zdjęć: 540 · Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Цитата (GeorgiyK, 06.10.2022):
> Да, вес для наших паровозов нетипичен и тапог, помимо основной функции, как я понял, еще и подталкивал) Протягивать будут, чтобы все вышли.

Профиль - стол, зачем подталкивать? Единственное назначение БСа - 3000 вольт

+3 / –0

07.10.2022 04:05 MSK
Link

GeorgiyK ·

W-Syb

Zdjęć: 21

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Профиль - стол, зачем подталкивать?

Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

+1 / –0

07.10.2022 04:42 MSK
Link

Ammendorf ·

Панки

Zdjęć: 460

У БСа на отоплении вагонов дизель будет не менее чем на 7 позиции (из 15).

+2 / –0

07.10.2022 04:47 MSK
Link

GeorgiyK ·

W-Syb

Zdjęć: 21

Ну если так, то ладно, кто знает какая позиция там была.

+1 / –0

07.10.2022 12:23 MSK
Link

Diesel1672 ·

Okt

Zdjęć: 540 · Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Цитата (GeorgiyK, 07.10.2022):
> Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…
Да и про профиль можете не рассказывать… https://railgallery.ru/photo/1551/?vid=182493
БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути. С такой кишкой, обилием кривых малого радиуса и очень низкими скоростями движения по участку приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

+2 / –1

07.10.2022 14:38 MSK
Link

GeorgiyK ·

W-Syb

Zdjęć: 21

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> 1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…

Ну так в приказе и написано, что он критический, 1260 т по состоянию на начало этого года. По факту он тут же немного меньше.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Да и про профиль можете не рассказывать…

Что вижу, о том и рассказываю) Всю прошел, местами не один раз.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути.

Понятное дело...я не подразумевал, что на линии голимые перекаты по 10 %о.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

О чем и спич изначально был. Не везде, но приходится.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.