Почему списали? Не давно ещё бегал по рельсам! ((

Потому что 15 лет после КРП прошло. ЭМ2-005 будет следующей, как я понимаю.

Насколько такая новость правдоподобна? "После презентации электропоезда ЭП2Д, в прессслужбе РЖД заявили, что в ближайшее время, все старые составы (даже старые ЭД4М) заменят на поезда этого типа" .

А как сам то думаешь?

Цитата (Сергей Анфимов, 16.03.2016):
> А как сам то думаешь?

Сам я бы был очень счастлив, если бы в Перерве весь хлам из облезлых и ржавых ЭД4М И ЭД2Т заменили на ЭП2Д.

Цитата (Никита Лапин, 16.03.2016):
> Сам я бы был очень счастлив, если бы в Перерве весь хлам из облезлых и ржавых ЭД4М И ЭД2Т заменили на ЭП2Д.

Т.е. другие депо должны еще на ЭР2 ездить, а Перерва на новье? Да и смысл, уделают эти ЭП2Д там за пару лет, до состояния местных ЭД2Т.

Цитата (Никита Лапин, 16.03.2016):
> ... если бы в Перерве весь хлам из облезлых и ржавых ЭД4М И ЭД2Т заменили ...

А как насчёт более ранних и не менее ржавых, до сих пор бороздящих просторы Московской ЖД, ЭР2, даже если и с индексом "К", типа 1051, 1063, 1158, 1247 и ЭР2Р-ЭР2Т иже с ними? Посчитайте на досуге, какое количество требует замены до хотя бы ЭД2Т, и сложится потребность в ЭП2Д. А дальше прикиньте финансовые возможности РЖД и ЦППК по приобретению машин этой серии и технические возможности завода изготовителя, и у Вас получится, что колесить Вашим ЭД2Т и ЭД4М ещё ой как долго... Скатайте лучше губёнку :-) .

Даже Московская ещё на ЭР2, ЭР2Т (и их 28 лет скоро подойдут к концу)..
А другие дороги?
ЭР9П еще много где есть

Так что списывать ЭД4М уж точно пока не будут)

эд4м из отборного хлама могут запросто пустить на запчасти, или расцепить и отправить на БМО взамен эр2

Цитата (Никита Лапин, 16.03.2016):
> в ближайшее время, все старые составы (даже старые ЭД4М) заменят на поезда этого типа" .

Ну если г-н Лапин банкует, то можно и сменить, чего мелочится то. Но только так, одной ЦППК не справится никак :)

Цитата (Регион 33 РФ, 16.03.2016):
> Цитата (Никита Лапин, 16.03.2016):
> > ... если бы в Перерве весь хлам из облезлых и ржавых ЭД4М И ЭД2Т заменили ...
>
> А как насчёт более ранних и не менее ржавых, до сих пор бороздящих просторы Московской ЖД, ЭР2, даже если и с индексом "К", типа 1051, 1063, 1158, 1247 и ЭР2Р-ЭР2Т иже с ними? Посчитайте на досуге, какое количество требует замены до хотя бы ЭД2Т, и сложится потребность в ЭП2Д. А дальше прикиньте финансовые возможности РЖД и ЦППК по приобретению машин этой серии и технические возможности завода изготовителя, и у Вас получится, что колесить Вашим ЭД2Т и ЭД4М ещё ой как долго... Скатайте лучше губёнку :-) .
Ну это Лапин ,и этим всё сказано ,а было-бы логично начать обновление с замены самых старых электропоездов типа Эр2к-304 ,но кто даст денег если заменит старьё на МОСКОВСКОЙ дороге не считая Эд4м то нужно очень избирательно менять поезда по депо .
Железнодорожная нет старых поездов.
Перерва нет старых поездов ,а Эд2т пусть ещё поработают.
Раменское нет старых поездов.
Рыбное полная замена парка не менее 11 Эпд2.
Александров не менее 6 Эпд2.
Лобня не менее 37 Эпд2.
Москва 2 нет старых поездов.
Нахабино не менее 19 Эпд2.
Новомосковск полная замена парка не менее 11 Эпд2.
Апрелевка не менее 27 Эпд2.
Домодедово не менее 7 Эпд2.

Цитата (EP1MVkS, 16.03.2016):
> Почему списали? Не давно ещё бегал по рельсам! ((

Два вагона, уже сгорели http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D...photo=4090

Цитата (Никита Лапин, 16.03.2016):
> Сам я бы был очень счастлив, если бы в Перерве весь хлам из облезлых и ржавых ЭД4М И ЭД2Т заменили на ЭП2Д.

Прямо, как Юрий Сидоренко, который за утилизацию, автохлама.

Цитата (Uncle Bens, 17.03.2016):
> эд4м из отборного хлама могут запросто пустить на запчасти, или расцепить и отправить на БМО взамен эр2

Надо же, там ЭР2 до сих пор ходят?

Хорошая была!

С завода поступила в Перерву? Я слышал что там ЭР2 не было никогда.

Не была она в Перерве никогда. ЭР2-1286 только на ТР-3 заскакивала. Могла поступить без постановки на баланс и наладки.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.11.2016):
> Не была она в Перерве никогда. ЭР2-1286 только на ТР-3 заскакивала. Могла поступить без постановки на баланс и наладки.

Толь, ты в её паспорт смотрел? Я смотрел. Так вот, чётко написано Перерва; и 1075 туда же. Видать, думали на них в Тулу гонять, но не срослось что-то.

Прошло 2 года после списания, а головы до сих пор стоят в депо, и даже особо не разгромлены, в отличие от ещё недавно ездившей ЭМ2-020, например

что-то уже перебили https://yadi.sk/a/Lk0-XEi_3XKujY

С такими форточками была только 1200, а вот и подтверждение - https://trainpix.org/photo/48487/ https://trainpix.org/photo/137177/

Кстати, у 1200 на двух предоставленных фотках форточки разные. Но это в любом случае не она)
Касаемо фоток с Яндекс.диска: зелёная башка - ЭР2К-3025, красная - ЭР2К-3033. Настоящие головы от ЭМ2-004 до сих пор стоят в депо

Эх, жалко всё-таки, что закончилась эра Домодедовских ЭМ2):

Цитата (Artemio, 01.09.2018):
> Кстати, у 1200 на двух предоставленных фотках форточки разные. Но это в любом случае не она)
> Касаемо фоток с Яндекс.диска: зелёная башка - ЭР2К-3025, красная - ЭР2К-3033. Настоящие головы от ЭМ2-004 до сих пор стоят в депо

Точно, про 3025 и 3033 забыл. В 012 же была как раз 3023, а 3033 - в 1021. Что про "красную" - по ссылке на фото точно не 3025 и 3033, посмотри внимательней на форточки

Цитата (Aragorn, 02.09.2018):
> Эх, жалко всё-таки, что закончилась эра Домодедовских ЭМ2):

А что поделать - всё заканчивается. Вон и эпоха ЭР2 подходит к концу