Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.03.2022 20:03 MSK
Просмотров — 902
Подробная информация
Добавили в избранное: 1
Рейтинг: +17
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-36 "Новомосковск" |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 01.1963 |
| Списан: | 1996 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в десятивагонной составности.
С завода поступил в депо Харьков Южной ж. д.
В 1969 году передан в депо Тула Московской ж.д.
В том же году передан в депо Москва-2 Московской ж. д. в шестивагонной составности (35601-35602-35603-35604-35610-35609), где был дополнен секциями 203402-203403 и 203502-203503.
В 1976 году передан в депо Рыбное Московской ж. д.
02-11.1989 – временно эксплуатировался в депо Тула в 10-вагонной составности
В 1992 году передан в депо Новомосковск Московской ж. д.
Вагоны 35605 и 35608 из депо Тула переданы в депо Апрелевка Мск, в 1973 г. в депо Новомосковск Мск, в 1981 г. в депо Иркутск-Сорт. ВСиб, где работали в составе ЭР2-316, в 1995 г. переданы в депо Ярославль-Гл. Северной ж. д, списаны в 1996 году.
Вагоны 35606 и 35607 в депо Тула работали в составе ЭР2-472, в 1990 г. переданы в депо Иркуск-Сорт. Восточно-Сибирской ж. д., в 1995 г. в депо Ярославль-Гл. Северной ж.д., в 2000 г. в депо Данилов Северной ж. д., списаны в 2004 году.
Вагон 35603 после списания использовался как склад в депо Тула |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 77D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.2 (Windows) |
| Имя автора: | sataevr |
| Время съёмки: | 13.03.2022 14:47 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 4 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 24 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
