ЭР2-966

ЭР2-966

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Baltiyskiy depot

Автор: А. Тимохин ·

Окт Дата: 30 ноября 1997 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 17.09.2022 11:12 MSK
Просмотров — 569

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.02.2018 21:30 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

kad3110	+1
railman	+1
ZDSergo	+1
arsmm	+1
Northern Spirit	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	05.1972
Списан:	12.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. 12.1995 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский 05.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Московский (Финляндская площадка) 06.2008 — передан в депо Ереван Вагоны и сетевые коды: 01 — восстановлен, списан 12.2018 г. 02 — списан, вместо него закреплён вагон 97710 03 — списан 12.2018 г. 04 — списан 12.2019 г. 05 — списан 12.2018 г. 06 — списан 12.2018 г. 07 — списан 12.2018 г. 08 — списан 12.2018 г. 09 — списан 12.2018 г. 10 — списан 12.2018 г. Ремонт: __.1998 г. КР Великолукский ЛРЗ Происшествия: 07.1987 г. секция 01-02 сгорела на перегоне Любань — Бабино

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

09.02.2018 21:30 MSK
Ссылка

А.Тимохин

ЕМНИП, этот электропоезд прошёл ремонт на Великолукском ЛРЗ.

09.02.2018 21:59 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Часто туда отправляли на ремонт?

09.02.2018 22:09 MSK
Ссылка

А.Тимохин

Вот, хочу подтверждения от знающих людей получить. На сколько я помню, это был первый электропоезд - где-то узнал, что Великолукский завод стал ремонтировать электропоезда и поспешил сфотографировать его. Возможно, и последний...

09.02.2018 22:46 MSK
Ссылка

cgCCCP

Отличное фото!!!

10.02.2018 06:18 MSK
Ссылка

Violator

За такой шрифт убивать надо. Из рогатки. Чтоб у маляров руки тоже разной длины были.
Трудно цифры нормального размера слепить что ли?

10.02.2018 20:38 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (А.Тимохин, 09.02.2018):
> ... это был первый электропоезд ... Великолукский завод стал ремонтировать электропоезда ... Возможно, и последний...

Явно не последний! Вот ещё http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1080/2-0-1517 (правда, "морда" уже перекрашена); и ещё http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1205/2-0-1683. И переменникам Великие Луки тоже КР выполняли http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_344/12-0-1688.

10.02.2018 20:51 MSK
Ссылка

Northern Spirit

Цитата (А.Тимохин, 09.02.2018):
> Возможно, и последний...

Александр, я не сильно "знающий", конечно, но помню, что ещё несколько ЭР2 точно прошли там КР, в т.ч. приписки ТЧ-15. Что касается шрифта - Великолукский ЛРЗ доживал тогда последние годы, хорошо, что вообще что-то сделали и смогли покрасить и нарисовать. Уже осенью 2001 г. завод производил впечатление давно заброшенного.

10.02.2018 21:04 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Northern Spirit, 10.02.2018):
> ... Уже осенью 2001 г. завод производил впечатление давно заброшенного.

Однако, ЭР9П-344 там КР проходила в 2006-ом!

10.02.2018 22:00 MSK
Ссылка

Дядя Кит

Одной из первых, если не первой, на КР в ВЛРЗ была ЭР2 - 492.
У ЭР2 - 966 после КР на ВЛРЗ была "изюминка" - в одной из кабин были установлены контроллер машиниста 1КУ - 021 с кнопкой безопасности и срывной клапан.

11.02.2018 23:30 MSK
Ссылка

Northern Spirit

Цитата (Регион 33 РФ, 10.02.2018):
> Однако, ЭР9П-344 там КР проходила в 2006-ом!

Удивительно. Видимо, "ужались" до одного-двух цехов к тому времени.

15.02.2018 21:27 MSK
Ссылка

А.Тимохин

Всем спасибо за информацию!

02.03.2018 19:32 MSK
Ссылка

Alexey Benera

Цитата (А.Тимохин, 09.02.2018):
> Великолукский завод стал ремонтировать электропоезда

ЭР2-446 СПБ-Финляндский

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.