Мало кто знает, что изначально эта машина обслуживала ускоренные маршруты на Выборг. Причём, обслуживалась локомотивными бригадами моторвагонного депо С-Петербург-Московский ТЧ-10 (напомню, Металлостроя ещё не было). Электропоезд выезжал на перрон Московского вокзала из Комсомольского парка станции С-Петербург-Главный, далее отправлялась на Обухово, разворачивалась по "гитаре" и через 5 км, Дачу Долгорукова попадала на Финляндский вокзал. "Крутила" поезда на Выборг и таким же образом возвращалась обратно. Это продолжалось не очень долго, затем машину закрепили за поездом С-Петербург - Новгород.

Вот фото 99 года, "Гудок" на Финбан едет. Это, если что, бывший Пост 5 км, ещё заросший деревьями. Сейчас не узнать
https://img-fotki.yandex.ru/get/4010/ag-...44963_orig

Александр, спасибо за ссылку - замечательная фотография! Только, 027-й электропоезд тогда "Гудком" ещё не был )).

Кстати, об окрасе: ничего не напоминает http://www.railpictures.net/photo/627813/ ?

Спасибо за фото, Александр Иванович!Мне кажется,это фото мне попадалось давно на каком-то из буклетов...

Рома, про буклеты не знаю, но эта фотография была на нашем, почившем в бозе, сайте railfanclub.
А, так, много моих фотографий висит в приёмных начальников депо ТЧ-10 и ТЧ-20, по их просьбе.

Ещё её Попугаем тогда называли...

Цитата (А.Тимохин, 30.01.2018):
> Кстати, об окрасе: ничего не напоминает?

Схема British Rail, Network SouthEast, если быть точным. :) https://en.wikipedia.org/wiki/Network_SouthEast
Этой схемы уже и в Англии давным-давно нет. Каким образом она оказалась на 027-й - не совсем понятно. То ли кто-то где-то увидел понравившуюся схему окраски, то ли это как-то связано с тем, что вроде бы (понятия уже не имею, откуда я это помню - попалось где-то в те годы) 027-ю окрасили красками английского производства.