ЭР2-867

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Финляндский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Finlyandskiy station

Author: А. Тимохин ·

Okt Date: November 30, 1997

Information about the photo

License: BY-ND

Published 11.09.2022 10:53 MSK
Views — 532

Original publication date
on TrainPix:

19.04.2015 09:01 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +7

arsmm	+1
Дмитрий Закутный	+1
Alexey Benera	+1
electron	+1
Кот80к	+1
ZDSergo	+1
Northern Spirit	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	October Railway Okt
Depot:	TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy
Model:	EMU RVR ER2
Builder:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Built:	1970
Written off:	2008
Category:	Electric Suburban
Current condition:	Transferred to another depot Written off
Note:	Головной вагон
Дополнительный головной вагон Эксплуатация: С завода поступил в депо Апрелевка Московской ЖД В начале 1970-х гг. передан в депо Москва-II __.1980 — передан в депо Ленинград-Финляндский 07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) Информация: В депо Москва-II, эксплуатировался в качестве сборного электропоезд-лаборатория с головными вагонами 867 и 868 1973 — на Московском ЛРЗ в составности 867-55606-55608-868 был переделан под напряжение 6000В 1977 — эксплуатировался на участке Гори — Цхинвали Закавказской ж. д., электрифицированном на напряжение 6000В В депо Ленинград-Финляндский был переделан в обычный электропоезд, числился на базе ЛИИЖТ и служил для различных практических испытаний, за что получил в депо прозвище "Наука" 2003 — снят с эксплуатации

Comments · 3

Show comments written on TrainPix (3)

19.04.2015 10:29 MSK
Link

SHOMAS4416

Сань ты спец по тазикам, на твоей памяти она бегала?

Однозначно весной снято)))

19.04.2015 13:13 MSK
Link

Антон Недовиченко

Отлично

19.04.2015 21:43 MSK
Link

А.Тимохин

Лёх, кажется, это был единственный случай, когда я видел её заведенной.

С начала 90-х на этой макетной секции специалистами ЛИИЖТа исследовалась система электрического торможения для электропоездов ЭР2. Как раз, на заднем плане виден, уже отставленный от работы, электропоезд ЭР2-450, который был оборудован рекуперативно-реостатным торможением по схеме ЛИИЖТа (на крыше хорошо видны дополнительные сопротивления). Практически всё последнее десятилетие ХХ века этот электропоезд успешно работал на участке Ржевка - Горы http://trainpix.org/vehicle.php?vid=59851, при этом ЭДТ работало достаточно стабильно! ~ в 1997 году электропоезд был отставлен "под забор". Летом 1998 года, мне, в качестве помощника машиниста, довелось ездить в обкаточную поездку до Мельничного Ручья, для проверки работоспособности ЭДТ. Схема электрического торможения была восстановлена только на одном моторном вагоне и работала не очень корректно. После этого попытки восстановить ЭДТ на ЭР2-450 прекратились.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.