ТЭП70-0488

Россия, Свердловская область, перегон Усть-Берёзовка – Сосьва-Новая
Russia, Sverdlovsk region, Ust-Beryozovka – Sosva-Novaya stretch

Поезд № 6681 Алапаевск – Сосьва-Новая

Автор: lumberjack ·

Ингаир Дата: 6 августа 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.09.2022 13:39 MSK
Просмотров — 780

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +52

grigoriystyazhkin	+1
Никита Бурцев	+1
Антрацит	+1
MoscowTrainspotter	+1
Кирилл БЧ	+1
Андеграунд	+1
Lastrain	+1
Матвей Ф.	+1
Serg73	+1
crazyrussianturist	+1
Уральский вожак	+1
Rio	+1
Павел Чечулин	+1
anton121	+1
Дмитрий Закутный	+1
s.gulaev	+1
Ваня 543	+1
Aleks28	+1
Айдаров Д	+1
2lowterrain	+1
mishasuperg	+1
Николай67	+1
rainwaker	+1
Владислав Завальнюк	+1
Tvans	+1
Павел Коршунов	+1
vik1222	+1
☭ Владислав ☭	+1
Кирилл Широков	+1
RailDmitrov	+1
Даниил Антипов	+1
Сергей Шляпин	+1
Sergey Lizunov	+1
Никита П.	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Евгений Пашковский	+1
andrey92	+1
Mitia_SouthWest	+1
Vivan755	+1
maximus091182	+1
Лëха47	+1
az_microsoft	+1
Vito	+1
ВЛ10У	+1
Ilya Rudakov	+1
_rizix_1236	+1
Vladimir Ivanov	+1
Виталий_DSK	+1
Дмитрий Строкань	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
Матвей Разгоняев	+1
Михаил Катков	+1
Данил Козлов	+1
Александр193	+1

Поморский партизан	–1
Andrey M.	–1
Gazzzholder	–1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0488

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-7 Тюмень Имени В. Ф. Соснина
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2833
Сетевой №:	15040603
Построен:	15.06.2003
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ртищево-Восточное Юго-Восточной ж. д. 09.2011 — передан в депо Елец-Северный 12.2015 — передан в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д. Ремонты: 12.2016 — ТР-3 СЛД-34 Елец 05.2019 — КР Воронежский ТРЗ 05.2022 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	06.08.2022 10:48
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	58 мм
Эквивалентное ФР:	87 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.09.2022 13:46 MSK
Ссылка

Матвей Разгоняев ·

Исеть

Фото: 76

Везде эта Войновка-Тюмень...

+8 / –1

04.09.2022 14:26 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 399

Весьма интересный кадр.

+8 / –1

04.09.2022 18:31 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Цитата (Матвей Разгоняев, 04.09.2022):
> Везде эта Войновка-Тюмень...

Даа,Тюмень вездесущна))

Цитата (Vivan755, 04.09.2022):
> интересный кадр

Спасибо. Удивило еще то,что в таких глухих местах мост охраняемый (будка вохров спрятана за деревьями)

+2 / –0

04.09.2022 20:37 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 399

Будем надеяться, что их сократят в скором времени на хрен с лимоном, за последние годы РЖД поубирало дежурных со многих переездов и охрану со многих мостов. Что сразу вспоминается хотя бы по окрестностям Самары: мост через Сок на перегоне Курумоч — Царевщина и через Большой Кинель на перегоне Алексеевская — Кинель, переезд 29 км на перегоне Кашпир — Рябина...

+1 / –0

04.09.2022 21:35 MSK
Ссылка

Андрей Svrd

Нет фотографий

Цитата (Матвей Разгоняев, 04.09.2022):
> Везде эта Войновка-Тюмень...

Их тепловозы везде, причем на "Егоршинских" плечах давно и постоянно без смены приписки, даже вывозные с УЗТМ Войновские. Уже и на Ивдельском направлении были:
https://railgallery.ru/photo/146450/, https://railgallery.ru/photo/146458/,
https://railgallery.ru/photo/146449/

Не говоря уже о:
https://railgallery.ru/photo/30948/
https://railgallery.ru/photo/144749/
https://railgallery.ru/photo/21262/

+1 / –0

04.09.2022 21:41 MSK
Ссылка

Матвей Разгоняев ·

Исеть

Фото: 76

Да ладно грузовые, в Егоршино не хватает 116-х, вот Войновка и гоняет по всей дороге. Но хотя бы на север можно и свои тэпки гонять

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.