Рейтинг: +24
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 07.1970 |
| Списан: | 29.03.2016 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
1970 — 1980 в ТЧ-1 ОКТ Москва
1980 — 1993 в в ТЧ-8 ОКТ Ленинград-Пассажирский-Московский
с 1993 в ТЧ-15 ОКТ Санкт-Петербург-Балтийский (Ленинград-Балтийский)
В 2011 г. отставлен от эксплуатации
В сентябре 2015 г. вагоны 01,03,07,09 утилизированы на Ленинградском мачтопропиточном заводе (г. Отрадное)
Вагоны:
Вагоны 90501 и 90509 при проведении КРП в 2001 г. заменены на 99801 и 99809, настоящие вагоны 90501 и 90509 использованы для постройки электропоезда ЭМ2-010
Вагоны 90501, 90503, 90505, 90507, 90509 списаны 29.07.2015 г.
Вагоны 90502, 90504, 90506, 90508, 90510 списаны 29.03.2016 г.
КРП Московский ЛРЗ 2001 г. (присвоена модель ЭР2К)
КР1 Октябрьский ЭВРЗ 04.2008 г.
Карта состава:
09.2010 — 01-02-03-04-08-07-10-09 |
| Производитель камеры: | SAMSUNG TECHWIN |
| Модель камеры: | GX-1S |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 21.2 (Windows) |
| Время съёмки: | 30.06.2009 09:16 |
| Выдержка: | 1/1000 с |
| Диафрагменное число: | 6.3 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 38 мм |
| Эквивалентное ФР: | 57 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
