ТЭМ2УГМК-7787

Россия, Кемеровская область, Кедровский угольный разрез
Russia, Kemerovo region, Kedrovskiy coal mine

Autor: ignore ·

Z-Sib Datum: 12 listopada 2017

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 27.08.2022 16:44 MSK
Broj pregleda — 432

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

12.10.2017 18:33 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Дмитрий Закутный	+1
evo.series	+1
Александр193	+1
Santermanter	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭМ2УГМК-7787

Željeznički prijevoznik:	Zapadnosibirska željeznica Z-Sib
Depo:	Kedrovsky Surface coal mine
Serija vozila:	TEM2-UGMK
Graditelj:	Shadrynsk car parts plant Shadrynsk
Tvornički broj:	28
Identifikacijski broj:	15308158
Godina proizvodnje:	07.2017
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: Ранее поступил в на Талдинское ПТУ Западно-Сибирской ж. д. 06.2017 — передан на Кедровский угольный разрез Ремонт: 07.2017 г. — КР Шадринский ААЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Date and Time:	12.10.2017 11:37
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	29 mm
Equivalent Focal Length:	43 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

12.10.2017 18:34 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Все-таки его считать новым или модернизированным?

12.10.2017 18:48 MSK
Citiraj označeno

Factor-X

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> новым или модернизированным?
Модернизированным. В прежнем обличии тепловоз трудился в Талдинском ПТУ, но в прочем его прошлое скорее всего уже не узнаем...

12.10.2017 20:06 MSK
Citiraj označeno

Denis

Цитата (Diesellokophren, 12.10.2017):
> С учётом понесенных в эксплуатации затрат за несколько лет они окажутся более выгодными по сравнению с ТЭМ18ДМ.

Если только сыпаться не будут. Кстати, на сколько лет продляется срок эксплуатации после такой модернизации?

12.10.2017 21:08 MSK
Citiraj označeno

AlexOl

До 50 лет от даты постройки

12.10.2017 21:17 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> Все-таки его считать новым или модернизированным?

Юра, моё мнение, что это модернизация с переименованием и профиль должен быть оформлен подобно этому https://trainpix.org/vehicle/97032/#n128116

12.10.2017 22:13 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Вообще эта машина, модернизация ТЭМ2-7787. У кого нибудь есть достоверная информация, что ТЭМ2-7787 трудится на НЛМК?!
Надо бы объединить профили.

12.10.2017 22:25 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

История с настоящим номером как всегда запутанна

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.