ТЭМ2УГМК-7787

Россия, Кемеровская область, Кедровский угольный разрез
Russia, Kemerovo region, Kedrovskiy coal mine

Autor: ignore ·

Z-Syb Data: 12 października 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 27.08.2022 16:44 MSK
Wyświetleń — 585

Original publication date
on TrainPix:

12.10.2017 18:33 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

Дмитрий Закутный	+1
evo.series	+1
Александр193	+1
Santermanter	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭМ2УГМК-7787

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	Kedrovsky Surface coal mine
Seria:	TEM2-UGMK
Producent:	Shadrynsk car parts plant Shadrynsk
Nr. fabryczny:	28
Nr. ID lokomotywy:	15308158
Wyprodukowano:	07.2017
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: Ранее поступил в на Талдинское ПТУ Западно-Сибирской ж. д. 06.2017 — передан на Кедровский угольный разрез Ремонт: 07.2017 г. — КР Шадринский ААЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Date and Time:	12.10.2017 11:37
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	29 mm
Equivalent Focal Length:	43 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

Show comments written on TrainPix (7)

12.10.2017 18:34 MSK
Link

Mehanik75

Все-таки его считать новым или модернизированным?

12.10.2017 18:48 MSK
Link

Factor-X

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> новым или модернизированным?
Модернизированным. В прежнем обличии тепловоз трудился в Талдинском ПТУ, но в прочем его прошлое скорее всего уже не узнаем...

12.10.2017 20:06 MSK
Link

Denis

Цитата (Diesellokophren, 12.10.2017):
> С учётом понесенных в эксплуатации затрат за несколько лет они окажутся более выгодными по сравнению с ТЭМ18ДМ.

Если только сыпаться не будут. Кстати, на сколько лет продляется срок эксплуатации после такой модернизации?

12.10.2017 21:08 MSK
Link

AlexOl

До 50 лет от даты постройки

12.10.2017 21:17 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> Все-таки его считать новым или модернизированным?

Юра, моё мнение, что это модернизация с переименованием и профиль должен быть оформлен подобно этому https://trainpix.org/vehicle/97032/#n128116

12.10.2017 22:13 MSK
Link

Diesellokophren

Вообще эта машина, модернизация ТЭМ2-7787. У кого нибудь есть достоверная информация, что ТЭМ2-7787 трудится на НЛМК?!
Надо бы объединить профили.

12.10.2017 22:25 MSK
Link

Mehanik75

История с настоящим номером как всегда запутанна

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.