2ТЭ10У-0162

Россия, Ульяновская область, перегон Чуфарово — Вешкайма
Russia, Ulyanovsk region, Chufarovo — Veshkayma stretch

Поезд Ульяновск — Инза

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 28 июня 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 26.08.2022 07:42 MSK
Просмотров — 475

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.11.2015 21:30 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

Никита Бурцев	+1
2ТЭ10У-0419	+1
KvS	+1
хомяк	+1
Кот80к	+1
Александр193	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0162

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16283236/16283244
Построен:	09.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ЖД В начале 90-х передан в депо Моршанск 02.2001 — передан в депо Ульяновск 12.2010 — передан в депо Пенза (-III) Ремонты: 07.2006 — КР Днепропетровский ТРЗ 08.2012 — СР Моршанск (ТЧР), срок службы продлен до 2035(ПСС-4) Оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 11.2024 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизеля 5Д49 Происшествия: 10.2016 — одна из секций пострадала при возгорания ВВК в Рузаевке

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D50
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	28.06.2009 11:01
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

28.11.2015 21:51 MSK
Ссылка

Typhoon

Денис, просто бальзам :) Добавил в избранное!

28.11.2015 21:56 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Отличная фотография!
Судя по количеству масла на крыше первой секции её видимо заглушили, от греха подальше...

28.11.2015 21:58 MSK
Ссылка

Stef

Зато крыша не ржавеет

28.11.2015 21:59 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Diesellokophren, 29.11.2015):
> видимо заглушили, от греха подальше...

Больше похоже на то, что бригада заглушила за не надобностью и для большего так сказать "комфорта" или, что более вероятно первая секция идёт на холостом ходе!

28.11.2015 22:48 MSK
Ссылка

Mihail-service

Денис это фото когда мы все вместе ездили? Обратно мы на нем ехали в Ульяновск, так же на одной секции ехали только на той которая заглушена.

29.11.2015 01:21 MSK
Ссылка

Константин

Классная фотография! Уже шесть лет прошло!

29.11.2015 10:15 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Да, Миш, в тот самый раз. Грузовые в то лето здесь не ходили, поэтому пришлось довольствоваться двумя пассажирскими за весь день

29.11.2015 11:57 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2015):
> Грузовые в то лето здесь не ходили

Пардон, как это не ходили???

29.11.2015 14:53 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Ну может сборный какойто только, но я не наблюдал, несколько раз был там в том числе целую неделю, ни видел, ни слышал. В 1997 году такая же ситуация была

29.11.2015 22:48 MSK
Ссылка

Константин

Обсуждали как-то эту тему.https://trainpix.org/photo/96582/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.