ТУ2-008

Россия, Кировская область, Каринская УЖД, депо Техническая
Russia, Kirov region, Karinskaya narrow gauge railway, Tekhnicheskaya depot

В ожидании реставрации

Autor: CHS200-011 ·

Вятка Datum: 20 srpnja 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 26.08.2022 01:38 MSK
Broj pregleda — 1240

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +39

Semilyakov	+1
FPin	+1
dymon.z	+1
Дмитрий Бизяев	+1
TP_89	+1
jekader	+1
Stef	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
SerRa	+1
Serg73	+1
SergeyS.	+1
ФД20-2109	+1
stslay	+1
mashinist23	+1
Белкин Андрей	+1
Кот80к	+1
Кирилл БЧ	+1
Максим Белячков	+1
arsmm	+1
Кирилл Широков	+1
Николай67	+1
Senya2006	+1
Дмитрий Закутный	+1
Никита Лапин	+1
fantransport29	+1
Серёга 059	+1
Smiroll	+1
Tokarev Danila	+1
Marat Elektrichka	+1
AK_74	+1
Alexander.Masov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Лëха47	+1
Mitia_SouthWest	+1
Ilya Rudakov	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
Daniil Tokarev	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	ANO Museum of the Railway
Serija vozila:	TU2
Graditelj:	Kaluga mashinery plant Kaluga
Godina proizvodnje:	1956
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Эксплуатация: С постройки поступил на Оренбургскую ж. д. 07.1959 — Куйбышевская ж. д. 02.1961 — передан Оренбургской детской железной дороге 03.2015 — исключён из парка Дирекции Тяги и передан в АХЦ 12.2021 — передан АНО "Музей ж. д." взамен ТУ2-160 До 2014 г. являлся самым старым работающим тепловозом серии

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 7.4.1 (Android)
Date and Time:	20.07.2022 17:36
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

26.08.2022 15:40 MSK
Citiraj označeno

CHS200-011 ·

Вятка

Broj objavljenih fotografija: 471

В планах руководства музея вернуть в ходовое состояние этот тепловоз и использовать в работе с туристическими поездами.
Правда произойдет это не скоро, так как в депо Каринторф ещё ни кто не обучен работать на ту2.
На счёт сцепок все очень просто. В депо есть механизм, позволяющий сцепить буферную сцепку (как на ту2, ту4(на обоих ту7а стоит автосцепка)) с автосцепкой пассажирских вагонов.

+5 / –0

25.07.2023 22:25 MSK
Citiraj označeno

Steppe Partisan ·

J-Ur

Broj objavljenih fotografija: 14

Мой самый первый тепловоз, простой в обслуживание и в эксплуатации.

+1 / –0

11.04.2024 13:13 MSK
Citiraj označeno

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways

Broj objavljenih fotografija: 65

Вовремя забрали, иначе сейчас бы затопило.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.