ТУ2-008

Россия, Кировская область, Каринская УЖД, депо Техническая
Russia, Kirov region, Karinskaya narrow gauge railway, Tekhnicheskaya depot

В ожидании реставрации

Author: CHS200-011 ·

Вятка Date: July 20, 2022

Information about the photo

License: BY

Published 26.08.2022 01:38 MSK
Views — 1498

Detailed information

Voting

Rating: +39

Semilyakov	+1
genius21	+1
dymon.z	+1
Дмитрий Бизяев	+1
TP_89	+1
jekader	+1
Stef	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
SerRa	+1
Serg73	+1
SergeyS.	+1
ФД20-2109	+1
stslay	+1
mashinist23	+1
Белкин Андрей	+1
Кот80к	+1
Кирилл БЧ	+1
Максим Белячков	+1
arsmm	+1
Кирилл Широков	+1
Николай67	+1
Senya2006	+1
Дмитрий Закутный	+1
Никита Лапин	+1
s.gulaev	+1
Серёга 059	+1
Smiroll	+1
Tokarev Danila	+1
Marat Elektrichka	+1
AK_74	+1
Alexander.Masov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Лëха47	+1
Mitia_SouthWest	+1
Ilya Rudakov	+1
Northern Spirit	+1
Danandr	+1
Daniil Tokarev	+1
Александр193	+1

Railway District/Company:	Gorky Railway Gor
Depot:	Museum of the Railway autonomous non-profit organization
Model:	TU2
Builder:	Kaluga mashinery plant Kaluga
Built:	1956
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	Out of order
Эксплуатация: С постройки поступил на Оренбургскую ж. д. 07.1959 — Куйбышевская ж. д. 02.1961 — передан Оренбургской детской железной дороге 03.2015 — исключён из парка Дирекции Тяги и передан в АХЦ 12.2021 — передан АНО "Музей ж. д." взамен ТУ2-160 До 2014 г. являлся самым старым работающим тепловозом серии

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 7.4.1 (Android)
Date and Time:	20.07.2022 17:36
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 3

26.08.2022 15:40 MSK
Link

CHS200-011 ·

Вятка

Photos: 525

В планах руководства музея вернуть в ходовое состояние этот тепловоз и использовать в работе с туристическими поездами.
Правда произойдет это не скоро, так как в депо Каринторф ещё ни кто не обучен работать на ту2.
На счёт сцепок все очень просто. В депо есть механизм, позволяющий сцепить буферную сцепку (как на ту2, ту4(на обоих ту7а стоит автосцепка)) с автосцепкой пассажирских вагонов.

+5 / –0

25.07.2023 22:25 MSK
Link

Steppe Partisan ·

Y-Ur

Photos: 14

Мой самый первый тепловоз, простой в обслуживание и в эксплуатации.

+1 / –0

11.04.2024 13:13 MSK
Link

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways

Photos: 65

Вовремя забрали, иначе сейчас бы затопило.

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.