и снова 120ый :)))

Он, родненький, он. Но теперь с более солидным локомотивом ;)))

На данном участке локомотивами особо не балуют) Бегают в основном ЧС2, ВЛ8 и ВЛ11, а теперь тут такая роскошь - ЧС7))

Нам это на руку , есть задумка снять 120тый под ЧС7 на фоне шахт Криворожья.

Цитата (Магистраль, 02.05.2012):
> На данном участке локомотивами особо не балуют)

На данном участке и раньше ЧС7 ездили часто

Сколько помню, ни разу не встречал.

Цитата (Магистраль, 06.05.2012):
> Сколько помню, ни разу не встречал.

а как же поезд Кривой Рог - Симферополь?
Он постоянно под ЧС7 ездил

Цитата (Артем Писарев, 06.05.2012):
> а как же поезд Кривой Рог - Симферополь?

Прошлой зимой разок ехал этим мега скорым поездом №144/143 из КР в ЗП, который по пути с Кривбасса в Крым делал тогда аж 20 остановок (Симферополь был 21ой)! Помню, когда в вагоне ознакамливался с расписанием, подумал, кто ж его скорым то сделал, и на долгую память сфотографировал расписание на мобильный ;) К слову, локомотив у нас был ЧС2, правда и вагончиков было совсем немножко - зима лютовала.

540 км / 9 часов = 60 км/ч, в норматив скорого поезда укладывается, количество остановок - не показатель. Хотя между Кривым Рогом и Запорожьем у него тянутый график, как и у всех остальных ПДСов, вследствие низкой пропускной способности участка.

По тому графику, по которому ехал я, он из КР выезжал в 18.20, а в Симферополь прибывал в 05.10, т.е. был в пути чуть меньше 11 часов, но если учесть что минимальная скорость у скорого 50км/ч, то да - это как раз и будет его средняя скорость на маршруте

Цитата (Alexey, 06.05.2012):
> К слову, локомотив у нас был ЧС2, правда и вагончиков было совсем немножко - зима лютовала.

Летом на него посмотрите, на этот поезд)