RailGallery
233 698-0
233 698-0
Германия, Бавария, перегон Марктлойтен — Рёслау
Germany, Bavaria, Marktloiten — Röslau stretch
Deutschland, Bayern, Streckenabschnitt Marktleuthen — Röslau

Author: Валерий Л. · Худжанд(б. Ленинабад)           Date: March 17, 2016

Information about the photo

License: BY-ND
Published 22.08.2022 16:25 MSK
Views — 363
Original publication date
on TrainPix:
18.06.2016 13:46 MSK
Detailed information

233 698-0

Railway District/Company:DB Cargo  
Depot:Nürnberg
Model:BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:0979
Identification number:92 80 1233 698-0 D-DB
Built:1982
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
EBA 02B30A 022
ex 132 698-2
__.0_.1982 — поступил на DR Deutsche Reichsbahn, DDR
24.03.1982 — принят в эксплуатацию
25.03.1982 — придан Bw Falkenberg (Elster)
01.01.1992 — обозначен 232 698-1
с 01.01.1994 — у DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion
с 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
с 01.07.1999 — DB Cargo AG
29.11.2001 — отставлен
30.09.2002 — капpeмонт на DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus (дизель 12Д49M), обозначен 233 698-0
с 01.09.2003 — Railion Deutschland
с 16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG
с 01.03.2016 — DB Cargo Deutschland

Camera Settings

Model:NIKON D7100
Artist Name:
Copyright Information:
Date and Time:17.03.2016 11:34
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:280
Focal Length:32 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

Show comments written on TrainPix (10)
18.06.2016 14:11 MSK
Link
Павел
В чём заключается разница модернизации ???
0
18.06.2016 14:32 MSK
Link
Валерий Л.
Заменой обычного дизеля 5D49 но более экономичный 12-ти цилиндровый 12D49M.
+1
18.06.2016 16:10 MSK
Link
Валерий Л.
помимо этого: одноконтурная система охлаждения была переделана в двухконтурную. установлены электронная система управления впрыском топлива, новый вариант выпрямительной установки и односторонний забор воздуха для дизеля.
+2
18.06.2016 19:59 MSK
Link
Mehanik75
Класс!!!
0
18.06.2016 21:47 MSK
Link
DruliA
А где модернизировали?
+1
18.06.2016 21:59 MSK
Link
Валерий Л.
В Германии, на заводе в Котбусе.
+2
18.06.2016 23:18 MSK
Link
БеС
Людмилы в Германии вечные?) Как к ним относятся?
+1
19.06.2016 00:07 MSK
Link
Валерий Л.
к сожалению нет, большинство уже списали и порезали, осталось несколько десятков.
+2
19.06.2016 00:15 MSK
Link
Валерий Л.
Фанаты тепловозной тяги их обожают.
многие машинисты, работавшие ранее на Людмилах, очень хорошо отзываются о них.
+6
12.05.2020 16:46 MSK
Link
iva-savickii
Братцы! Подскажите, где в Германии НЕТ контактной сети ещё?! Очень нужно!
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика