Спасибо за фото! Интересный окрас.

Ух ты, окрас зачётный

Какой то латвийский окрас получился :)

Ну почти :) пассажирские вагоны в точь в точь покрашены. Одно радует что не с ржд схему слизали

Мне старый окрас больше нравился, да и герб смотрится стрёмно.

Как из номера 3705 получился 239?

Скорее наоборот, в 1995 из 239.1 получился 3705.

По превьюшке тоже подумал, что Латвия ))).

Такая путаность с припиской этих бывших эстонских дизелей. Вроде все приписано к тч-22 Защита, но с дизелем в Алмате вообще не понятно не чего. Видел его еще когда он стоял в депо на одном месте в 2015, потом летом 2016 ездил на нем когда совершались первые рейсы на Капчагай.В этом году ездил на нем 24 августа,уже в новом окрасе,составность все время была одинаковой. Но тут попалось фото от 17 августа 2017 года - https://www.flickr.com/photos/126440655@N03/36597171256/
Голова с номером 3703 и электронным табло,откуда она вообще взялась, может есть у кого информация.

Цитата (nse93, 15.11.2017):
> Голова с номером 3703 и электронным табло,откуда она вообще взялась, может есть у кого информация.

Тоже была отправлена. https://trainpix.org/vehicle/26419/#n26001

Цитата (Gordei. K, 16.11.2017):
> Тоже была отправлена. https://trainpix.org/vehicle/26419/#n26001

О, что-то не додумался посмотреть по приписке депо Таллин-Вяйке. Спасибо:)
Получается и в Усть-Каменногорске и в Алмате есть по дополнительному головному.
А про дизель проданный в Таджикистан не чего не известно вам ? Знаю что он не справился с рельефом и сделал всего несколько рейсов, но где он сам находится то... В Душанбе 1-2 сентября был,думал может где-то стоит на станции,но увы.