Кому интересно, с этой станции есть стрим на ютубе.
https://youtu.be/OEi1Y1xE-L4
И вообще на этом канале много стримов с разных известных и не очень станций ж/д Америки.

NS 9681 - это тоже C40-9W. На сколько я знаю компания NS покупала тепловозы серии GE Dash 9 только с дизелем мощностью 4000 л.с.

смотрю у них тоже бустеры есть)

Цитата (Berez, 26.08.2020):
> NS 9681 - это тоже C40-9W. На сколько я знаю компания NS покупала тепловозы серии GE Dash 9 только с дизелем мощностью 4000 л.с.

Вы правы, я ошибся. Это C40-9W.

Цитата (kotttt170, 27.08.2020):
> смотрю у них тоже бустеры есть

Я бустер первый раз в Америке увидел. Тоже не думал, что они здесь есть. Это переделка из SD40.
Кстати, как они там стоят, это напоминает базу запаса, только не огороженную.

Компания NS свои С40-9 модернизируют в асинхронники, видимо эти ждут своего времени на модернизацию.

Цитата (Роман В., 27.08.2020):
> Кстати, как они там стоят, это напоминает базу запаса, только не огороженную.

И так не только на этой станции. Вот, например, ситуация на станции Роанок: https://railpictures.net/photo/741546 К такому вроде как привело введение концепции "precision scheduled railroading", а карантин усилил ситуацию. Много тепловозов продано на утилизацию. Плюс, как написали выше, программа "DC to AC conversation".

Цитата (Роман В., 27.08.2020):
> Я бустер первый раз в Америке увидел. Тоже не думал, что они здесь есть. Это переделка из SD40.

А если присмотреться, позади него стоит NS 732, и я сначала подумал, что это тепловоз, с которым этот бустер работал. А потом присмотрелся - холодильник заварен. Это тоже бустер типа RP-E4C на базе тепловоза GP38AC.