ЧС4-031

ВЛ11-045 · ЧС4-031 · ТЭП10-314

Россия, Ивановская область, база запаса Ермолино
Russia, Ivanovo region, Ermolino reserve base

Autor: Никита Лапин ·

Новопролетарская Data: Lipiec 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 16.08.2022 08:14 MSK
Wyświetleń — 2689

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +64

Dima228	+1
Максим Сёмин	+1
Oparon	+1
01-06	+1
seashur	+1
Юрий	+1
Avtomatcik74	+1
PIROMAN	+1
_rizix_1236	+1
Soldatov_Ilya	+1
Artemio_Kovrov	+1
Northern Spirit	+1
matvei.verholyak	+1
Никита П.	+1
2lowterrain	+1
Serg73	+1
Михаил Романов	+1
Ilya Rudakov	+1
SerRa	+1
Lord_VL80	+1
Denis	+1
Кирилл БЧ	+1
ZDSergo	+1
hotimsk	+1
s.gulaev	+1
Серёга 059	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
mib	+1
Кот80к	+1
Maybug	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Антон Савченко	+1
Dozenazer	+1
TP_89	+1
ФД20-2109	+1
Входной Зеленый	+1
Ivan 2095	+1
mashinist23	+1
Marat Elektrichka	+1
arsmm	+1
RiV	+1
Кирилл Широков	+1
Николай67	+1
Danandr	+1
Дмитрий Строкань	+1
Илья Сергеевич	+1
LAZdriver	+1
DSP	+1
Tvans	+1
Lasselan	+1
rasto	+1
Сергей Фролов	+1
basiliocat	+1
kapral23	+1
Tokarev Danila	+1
Vivan755	+1
Project 136 VRN	+1
vik1222	+1
Сергей Шляпин	+1
Александр193	+1
AK_74	+1
Земсков А.Г.	+1
Дмитрий Закутный	+1
Mitia_SouthWest	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-5 Ivanovo
Seria:	ChS4
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	52E2
Nr. fabryczny:	5463
Nr. ID lokomotywy:	11920311
Wyprodukowano:	20.02.1967
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	БЗ Ермолино
Эксплуатация: С завода поступил в депо Киев-Пассажирский Юго-Западная ж. д. 1987 — передан в депо Саратов-Пассажирское 2004 — передан в депо Балашов (на баланс не принимался) 2009 — передан в депо Иваново Ремонт: 27.04.2000 — КР-2 Ростовский ЭРЗ 01.10.2008 — ТР-3 депо Россошь-Пассажирский

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 Windows
Artist Name:	Nikita Lapin
Copyright Information:	Nikita Lapin
Date and Time:	21.07.2022 15:54
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

16.08.2022 09:36 MSK
Link

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Zdjęć: 1105

Можно добавить описание про то, что частично видны ВЛ11-045 и ТЭП10-314?

+6 / –0

16.08.2022 10:07 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Zdjęć: 396

Надо было их второстепенно и всё.

+7 / –0

16.08.2022 12:44 MSK
Link

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Zdjęć: 1105

Второстепенно, это если бок полностью виден, как У 011 ТЭПа указал. А здесь вообще видны части электровозов. Вот здесь же написано https://railgallery.ru/photo/44056/ в дополнительной информации, что частично видны электровозы

–1

+2 / –3

16.08.2022 12:47 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Zdjęć: 396

Ой, да ну эти СТТСные загоны, состояние машин (стоят на своих колёсах) по этим снимкам ясно. Не в музее, не порезаны.

+8 / –0

16.08.2022 19:52 MSK
Link

RiV ·

Строкино

Zdjęć: 458

Цитата (Никита Лапин, 16.08.2022):
> Можно добавить описание про то, что частично видны ВЛ11-045 и ТЭП10-314?

там ещё Луганку хорошо видно, если вправо взять побольше, их сейчас так переставили что весь музей можно нормально сфоткать.

+3 / –0

26.05.2023 20:47 MSK
Link

youhur ·

Gor

Zdjęć: 1

спасать надо бы красавца, если еще не поздно

+2 / –0

26.08.2024 09:29 MSK
Link

Владимир_19

Brak zdjęć

Востановили бы как ТЭП60. Жаль машину, ещё какое то время и спасать будет нечего.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.