4014

4014

США, штат Иллинойс, Элмхюрст
USA, Illinois, Elmhurst

Автор: Роман В. ·

Железные дороги США Дата: 26 июля 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.08.2022 16:05 MSK
Просмотров — 919

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

30.07.2019 09:04 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Железные дороги США
Депо:	Union Pacific Railroad
Серия:	4000 (Big Boy)
Завод-изготовитель:	American Locomotive Company Скенектади
Заводской тип:	2-4-0+0-4-2
Заводской №:	69585
Построен:	09.1941
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

30.07.2019 09:04 MSK
Ссылка

Роман В.

Жители Чикаго встречают паровоз "Big Boy" с экскурсионным поездом. Тур по Среднему Западу, приуроченный к празднованию 150-ти летия Трансконтинентальной железной дороги.

30.07.2019 09:43 MSK
Ссылка

FirstAct

Хорошо что люди в кадре не мешают, а то всякое бывает ...

Рельсы на первом плане выглядят монстроидальными, как будто по колено ...

30.07.2019 10:37 MSK
Ссылка

Ваня 543

На переднем плане рельсы Р75.

30.07.2019 11:27 MSK
Ссылка

АК-63

Цитата (Ваня 543, 30.07.2019):
> рельсы Р75

Разве в США руководствуются нашими стандартами?

30.07.2019 22:21 MSK
Ссылка

Ignatiy

Тот самый Big Boy?

30.07.2019 22:49 MSK
Ссылка

martvigs

Цитата (АК-63, 30.07.2019):
> Разве в США руководствуются нашими стандартами?

Мне кажется что наши со США, как и со СА3

01.08.2019 11:14 MSK
Ссылка

IvGrad

В США автосцепка Джаннея, СА-3 там никаким боком, а вот про Р75 уже не в первый раз от машинистов слышу.

14.06.2024 05:01 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Ваня 543, 30.07.2019):
> На переднем плане рельсы Р75.>
Не пишите ерунду. Рельсы Р75 даже для советских железных дорог с максимальной осевой нагрузкой 23т/ось оказались слабыми (лопались по шейке) и выпуск их давно прекращен. А там где они были уложены в путь на грузонапряженных участках, их в ходе кап. ремонтов планово заменили на рельсы Р65. Которые, как оказалось, вполне себе успешно выдерживают осевую нагрузку 25 т/ось. С чего бы америкосам с их осевой нагрузкой 32 т/ось использовать рельсы Р75?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.