RailGallery
ВЛ80Т-770
 ВЛ80Т-770 
Россия, Ростовская область, депо Сальск
Russia, Rostov region, Salsk depot
Пульт машиниста секции 1

Author: Vivan755 · Msk           Date: April 25, 2017

Information about the photo

License: BY
Published 11.08.2022 14:49 MSK
Views — 1493
Detailed information

Added to favorites: 1

ВЛ80Т-770

Railway District/Company:North Caucasus Railway   S-KAV
Depot:TChE-14 Sal'sk
Model:VL80K/VL80T
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12665394/12665402
Built:1971
Written off:05.2023
Scrapped:05.2023
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
На 1992 г. приписан к депо Междуреченск Красноярской ж. д.
10.1998 г. — передан в депо Абакан Красноярской ж. д.
05.2002 г. — передан в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д.
10.2011 г. срок службы продлен до 2021 г.

КР Ростовский ЭРЗ 11.2006 г.
СР Ростовский ЭРЗ 08.2013 г.
ТР-3 СЛД-20 Лиски 11.2016 г.
СР Ростовский ЭРЗ 08.2019 г.

Camera Settings

Model:NIKON D700
Artist Name:
Copyright Information:
Date and Time:25.04.2017 18:53
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:1000
Focal Length:28 mm
Show all EXIF data

Comments · 9

11.08.2022 14:49 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 394
Видна особенность пульта ВЛ80Т первых выпусков, которые на РЖД уже почти все списаны — в роли указателя скорости реостатного торможения стоит обычная щитовая головка М42300, а не электровозный прибор.

Фото кабины этой машины использовано в первой части моей статьи от серии ВЛ переменного тока https://zen.yandex.ru/media/id/5eeb53705...e2fae6a 12.VIII.2022 выходит вторая — о самом известном электровозе серии (ВЛ80С), самом прорывном (ВЛ80Р), самом мощном (ВЛ85) и самом мелкосерийном (ВЛ65). Показано, что ВЛ65 — вовсе не секция ВЛ85.
+10
+10 / –0
11.08.2022 15:59 MSK
Link
No photos
Интересно разъясняете
Читаю Ваш Дзен, много чего узнал, что было раньше «тёмным лесом»
+5
+5 / –0
11.08.2022 16:07 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 394
Какие, например?
+2
+2 / –0
11.08.2022 16:15 MSK
Link
No photos
Статьи цикла ТЭД (труженик электродвигатель) все прочёл
И вот, ту, что в первом комментарии по ссылке - тоже очень интересно было читать. Теперь различия по тележкам знаю.
+4
+4 / –0
11.08.2022 21:37 MSK
Link
No photos
Цитата (Vivan755, 11.08.2022):
> первой части моей статьи от серии ВЛ переменного тока https://zen.yandex.ru/media/id/5eeb53705...e2fae6a

Слушай, я бы перевёл её на японский(с оригиналом и указанием авторства), но...
Куда? Я не знаю ни одного ЖД сайта родом из Японии
+3
+3 / –0
12.08.2022 08:05 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 394
Я тоже... Хотя тема явно не менее популярна, чем в России.
+3
+3 / –0
12.08.2022 13:09 MSK
Link
No photos
Цитата (Vivan755, 11.08.2022):
>
>
А самый простой ВЛ60к,а если из ВЛ80, то ВЛ80к особенно поздние номера.
+2
+2 / –0
12.08.2022 13:13 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 394
О да, четырёхмоторный ВЛ80К — настоящий автомат Калашникова. На шисятке ПВ посложнее будут, чем рубильники на восьмидесятке.
+1
+1 / –0
12.08.2022 13:14 MSK
Link
No photos
Цитата (Vivan755, 12.08.2022):
> Я тоже... Хотя тема явно не менее популярна, чем в России.

Нет. Есть ребята(в основном молодые) из Японии, которым нравится Российские Железные дороги.
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика