2ТЭ10У-0167

Россия, Самарская область, перегон разъезд № 2 — разъезд № 3
Russia, Samara region, junction #2 — junction #3 stretch

Линия Сызрань — Жигулёвское Море (г. Тольятти)

Autor: Айдаров Д ·

Priv Datum: 15 lipnja 2014

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 07.08.2022 11:36 MSK
Broj pregleda — 563

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

04.09.2014 23:38 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +6

Serg13	+1
SINTELL	+1
railman	+1
Юрий	+1
Алексей Куриленко	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10У-0167

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-3 Penza
Serija vozila:	2TE10U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Identifikacijski broj:	16283335/16283343
Godina proizvodnje:	09.1990
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Promijenjena brojčana oznaka U službi
Kompozicije:	2ТЭ10У-0167А 2ТЭ10У-0167Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ж. д. __.1990 — передан в депо Моршанск 04.2001 — передан в депо Ульяновск 11.2010 — передан в депо Пенза 12.2016-05.2017 — находился на консервации 05.2024 — секция Б передана в депо Бугульма 10.2025 — секция Б передана в депо Пенза Ремонты: 11.2005 — КР Днепропетровский TPЗ __.2012 — СР СЛД Моршанск 09.2017 — КР Уссурийский ЛРЗ 01.2021 — ТР-3 СЛД Моршанск

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D300S
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	15.06.2014 14:21
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

04.09.2014 23:48 MSK
Citiraj označeno

Айдаров Д

Шел себе с грузовым под проводом.
И не единственный раз здесь тепловоз с грузовым замечен http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

05.09.2014 00:31 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Хорошо!к стати в Тольятти есть автор, надо будет ему подсказать эту тему :) Распространенное явление на КБШ, конташка есть , а пути нет между Чишмы и Кандры много таких мест встречали

05.09.2014 00:55 MSK
Citiraj označeno

Mr.Den

Цитата (Typhoon, 05.09.2014):
> Распространенное явление на КБШ, конташка есть , а пути нет

С чем это связано?

05.09.2014 01:01 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Цитата (Mr.Den, 05.09.2014):
> С чем это связано?
по видимому с уменьшением грузопотока, после развала СССР и т.п. факторов

05.09.2014 10:19 MSK
Citiraj označeno

azimut3000

Такое бывает, один свободный тепловоз теперь ВСЕГДА дислоцируется у ТЧЦЭ Жигулевское Пиво (Море, извиняюсь). 107 км всего ехать и могли дать его с участковым. ТО-2 я не знаю где проходит, скорее всего вышло время и идёт в Сызрань-I как раз для этого. "Окон" нет в данный момент.
Прекрасная иллюстрация, спасибо!

27.11.2014 20:49 MSK
Citiraj označeno

pupil-jc

Да, бывает заезжают к нам на "Море". Осенью завозят составы на ТЭЦ, а на перегоне Жигулёвское Море - Химическая есть подъём - вот 2ТЭ и таскают поезда. А так обычно 2*ЧМЭ3.

27.11.2014 20:57 MSK
Citiraj označeno

azimut3000

О, как... Завидная нерегулярность данного действа - 2ТЭ10 нужно ловить живя на перегоне в палатке. ) Короче, не зря планирую лето следущее - гостиницу снять проще (не считая баз отдыха) дня на три и с оффиц.бумагами на перегоны, станции и промветки. Жигулевск - отдельная песня...

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.