2ТЭ10М-2279

Россия, Самарская область, депо Сызрань
Russia, Samara region, Syzran depot

Дизельное помещение (вид со стороны холодильной камеры)

Author: Юрий ·

Kbs Date: September 22, 2019

Information about the photo

License: Public domain

Published 29.07.2022 20:13 MSK
Views — 825

Detailed information

Voting

Rating: +10

DSP	+1
Winston Blue	+1
2ТЭ10У-0419	+1
ТеплаКолос	+1
Vivan755	+1
Konstanz	+1
ВЛ10У	+1
Сергей Шляпин	+1
Mitia_SouthWest	+1
Александр193	+1

2ТЭ10М-2279

Railway District/Company:	Kuybyshev Railway Kbs
Depot:	TChE-16 Bugyl'ma
Model:	2TE10M, 3TE10M
Builder:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identification number:	16185571/16185589
Built:	05.1985
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	Out of order
Note:	Консервация (БЗ Чишмы)
Эксплуатация: 05.1985 — с завода поступил в депо Сенная 12.2011 — передан в депо Бугульма Peмонт: 12.1998 — КР-1 Аткарск (ТЧ) 01.2013 — КР Оренбургский ЛРЗ, перекрашен в корпоративные цвета ОАО "РЖД", срок службы продлён до 2030 г. __.2016 — ТР-3 СЛД Моршанск

Comments · 7

29.07.2022 22:35 MSK
Link

Михаил Иванов

No photos

Дату поправьте и на другом снимке то же.

+1 / –0

30.07.2022 07:51 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 392

Машина с УСТой. Весьма удачный снимок, сняли как, обняв кожух вала вентилятора или встав к нему спиной?

+1 / –0

30.07.2022 08:25 MSK
Link

Юрий ·

Kbs

Photos: 726

Тепловоз с СПВ, как раз спиной к вертикальному валу

+1 / –0

30.07.2022 09:12 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 392

СПВ был бы в кадре https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=255804

+1 / –0

30.07.2022 09:31 MSK
Link

Саша Белый ·

Z-Sib

Photos: 44

С СПВ машина https://gallery.ru/watch?ph=bg0C-cfqjh

+1 / –0

30.07.2022 09:50 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 392

Дичь какая-то, а не установка СПВ...

+1 / –1

07.08.2022 10:10 MSK
Link

ТеплаКолос ·

Sev

Photos: 151

Цитата (Саша Белый, 30.07.2022):
> С СПВ машина https://gallery.ru/watch?ph=bg0C-cfqjh

Привод СПВ от шкива на валу, вал одной стороной к промежуточной опоре, что-бы поставить ремни надо отсоединять вал (морока), примерно с номеров 25××-26×× (нужно уточнить) СПВ стали устанавливаться на заднем распределительном редукторе, поставить ремни удобно. На тепловозах 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В привод СПВ (тахометрического агрегата) был от промежуточного редуктора через вал, редуктор с масломерным щупом, СПВ находился под половицами.

+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.