ТГМ4А-2373

Россия, Челябинская область, станция Усть-Катав
Russia, Chelyabinsk region, Ust-Katav station

Autor: Яков ·

Y-Ur Data: 19 marca 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 27.07.2022 14:05 MSK
Wyświetleń — 663

Original publication date
on TrainPix:

17.10.2013 09:56 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +13

Sandwich	+1
Anthracite	+1
Danandr	+1
maximus091182	+1
railman	+1
vik1222	+1
Ruslan_Galeev__	+1
sergey1998	+1
Марс_102	+1
SHOMAS4416	+1
Айдаров Д	+1
Янис Витолс	+1
orskXXI	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТГМ4А-2373

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	Private depots at the enterprises
Seria:	TGM4A, TGM4L
Producent:	Lyudinovo Locomotive Plant Lyudinovo
Wyprodukowano:	1986
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	АО "Усть-Катавский вагоностроительный завод"

Komentarze · 14

Show comments written on TrainPix (14)

17.10.2013 15:26 MSK
Link

Typhoon

спасибо!

17.10.2013 16:54 MSK
Link

Яков

Цитата (Typhoon, 17.10.2013):
> спасибо!
Пожалуйста! Как говорится - "по просьбам трудящихся":)
Вывоз трамваев на станцию - сейчас один из немногих случаев, когда заводские тепловозы можно застать на "свободной для посещения" части заводских путей. А до середины 1990-х (ностальжи накатывает) в круглосуточном режиме можно было наблюдать в работе одновременно до трех тепловозов - такие были объемы железнодорожной работы.

17.10.2013 17:02 MSK
Link

Igo-Shev

Кроме платформ с трамваями тут больше ничего не катают? Цементовозы были единичным случаем?

17.10.2013 17:26 MSK
Link

Яков

Цитата (Igo-Shev, 17.10.2013):
> Кроме платформ с трамваями тут больше ничего не катают?
Цементовозы были на хранении, сейчас уже ни одного не осталось на путях. А так, кроме трамваев, "спектр" грузов, перевозимых по железной дороге по ст. Усть-Катав, сейчас не очень велик. В основном - в полувагонах: металлопрокат для трамвайного производства, формовочный песок для металлургического; вот, пожалуй, и все. Сейчас эти пути используются не каждый день, а в 90-х (я уж не говорю про 80-е) объемы приходящих грузов и отправляемых были в разы, в десятки раз больше: очень много грузов сейчас "перешло" на автотранспорт.

17.10.2013 18:16 MSK
Link

Schischckov.M

Спасибо за фото! Мне понравилось!

17.10.2013 21:56 MSK
Link

_GO

а что в средней платформе? ящики какие-то?

17.10.2013 22:09 MSK
Link

Nosferatu

Яков, спасибо за фото! Порадовал!!!

17.10.2013 23:12 MSK
Link

vr031

Цитата (_GO, 17.10.2013):
> а что в средней платформе? ящики какие-то?

Трамвайный вагон видимо не помещается на одну платформу ...

18.10.2013 00:56 MSK
Link

alexis svaboda 2

Лицом к лицу -оба КТМа)))

18.10.2013 17:19 MSK
Link

PH-OM

У нас появились такие трамваи в городе.

18.10.2013 22:31 MSK
Link

Nosferatu

Не мудрено появиться в Москве. УЗ вроде как тендер выиграл на поставку трамваев. А в Питер они поставляют тяни-толкаев 71-631-02: http://tf1.mosfont.ru/photo/05/91/55/591552.jpg

23.10.2019 09:21 MSK
Link

Яков

Локомотив можно отмечать жёлтым. Не работает с 2014 года. Сейчас на заводе остался только один действующий маневровый - ТГМ4А-1311, выезжает крайне редко (примерно раз в 3-4 недели) из-за очень малого объёма ж/д работы.

26.10.2019 23:44 MSK
Link

_GO

Цитата (Яков, 23.10.2019):
> Локомотив можно отмечать жёлтым. Не работает с 2014 года. Сейчас на заводе остался только один действующий маневровый - ТГМ4А-1311, выезжает крайне редко (примерно раз в 3-4 недели) из-за очень малого объёма ж/д работы.

А как завод себя чувствует?

27.10.2019 10:01 MSK
Link

rzdvova1999

Сказочно- превосходное фото!

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.