RailGallery
ЧМЭ3-078
 ТЭМ2-6618  ·  ЧМЭ3-078  · Ветерок ·  ТГК2-1-9003 
Россия, Ивановская область, подъездной путь от станции Малаховская
Russia, Ivanovo region, branch line from the Malakhovskaya station
АО "Хромцовский карьер"

Author: vavilove · Автово           Date: July 26, 2022

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 26.07.2022 21:55 MSK
Views — 4928

ЧМЭ3-078

Railway District/Company:Northern Railway   Sev
Depot:Private depots at the enterprises
Model:ChME3
Builder:ČKD   Praha
Works number:6093
Identification number:15513765
Built:1966
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:ОАО "Хромцовский карьер" (ОАО «Национальная нерудная компания»); Рязанское ППЖТ
Ремонт:
__.2022 — КР

Comments · 13

27.07.2022 19:04 MSK
Link
Konstanz · Gor
Photos: 113
Жив, отлично!
+8
+8 / –0
27.07.2022 21:36 MSK
Link
PIROMAN · Иваново
Photos: 111
Цитата (Konstanz, 27.07.2022):
> Жив, отлично!

Но слегка сменил место дислокации
–4
+1 / –5
27.07.2022 21:40 MSK
Link
No photos
Ему КР делали хоть какой-то или тупо покрасили и все?

РЖД себе конечно цены не сложит. Могли бы и списанные ЧМЭ продать в промышленность.
+6
+6 / –0
27.07.2022 21:46 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 447
Вот это да! У него пульт родной, боковой?
+4
+4 / –0
27.07.2022 22:06 MSK
Link
Konstanz · Gor
Photos: 113
Да, я выкладывал его фото на старый пихс
+4
+4 / –0
27.07.2022 23:19 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2055 · Administrator
https://railgallery.ru/photo/166282/?vid=76395
+1
+1 / –0
28.07.2022 00:40 MSK
Link
KvS · Бирюлево-Товарная
Photos: 399 · Managing editor
Цитата (Виталий Кравченко, 27.07.2022):
> Ему КР делали хоть какой-то или тупо покрасили и все?

КР сделали ему где-то под Белгородом в частной конторе, живучий тепловоз, 56 лет уже
+3
+3 / –0
28.07.2022 10:24 MSK
Link
No photos
Цитата (KvS, 28.07.2022):
> в частной конторе, живучий тепловоз, 56 лет уже

Понятно. Собственно почему бы ему и не жить? Вроде как не сильно напрягается тепловоз по сравнению с РЖД-шными.
+2
+2 / –0
19.08.2022 18:16 MSK
Link
No photos
Остается открытым вопрос, это его реальный номер или перебивка?
+1
+1 / –0
20.08.2022 17:45 MSK
Link
Photos: 151
По внешним элементам кузова, кабины, тепловоз соответствует своему номеру.
+2
+2 / –0
28.12.2022 17:46 MSK
Link
Photos: 1714
Номер настоящий тепловоз всю жизнь отработал на МСК в депо Смоленск, потом был в промышленности под Вязьмой, приходил в ТЧ-41 на мелкий ремонт и обточку. Я бы не сказал что на карьере он сильно не напрягался, напротив всё наоборот. Локомотивы при надлежащем уходе, обслуживании и ремонте могут и пол века спокойно работать, в особенности электровозы, магистральные тепловозы, к этому времени, разумеется "сильно устанут". Но долгая работа техники не выгодна заводам-изготовителям, поэтому многую технику стараются списать раньше времени, чтобы типа "обновить парк".
+7
+7 / –0
28.12.2022 22:50 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2055 · Administrator
Красивый раритет
+4
+4 / –0
28.12.2022 23:36 MSK
Link
No photos
Даром на него свердловчане не засмотрелись...
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика