2ТЭ10У-0385

Россия, Пензенская область, перегон Рамзай — Пяша
Russia, Penza region, Ramzay — Pyasha stretch

Поезд № 52 "Сура" Москва — Пенза

Автор: Айдаров Д ·

Прив Дата: 31 августа 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 26.07.2022 10:16 MSK
Просмотров — 352

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.12.2013 22:19 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

railman	+1
Denis Solovev	+1
fantransport29	+1
Марс_102	+1
Александр193	+1
DSP	+1
Михаил Симаков	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0385

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза (-III)
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16287690/16287708
Построен:	10.1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Консервация (БЗ Гольцовка)
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск. 07.2009 г. — передан в депо Пенза (-III). Peмонт: КР Уссурийский ЛРЗ — 06.2010 г. СР Уссурийский ЛРЗ — 03.2017 г. 04.2010 г.— оборудован: микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА). 04.2011 г. — оборудован ЭПТ. 02.2012 г. — срок службы продлён до 2036 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	31.08.2013 07:38
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

13.12.2013 22:55 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Одно название осталось, а какой раньше красивый был

14.12.2013 11:26 MSK
Ссылка

AFTOR

График "Суры" заставляет машинистов тепловоза выжимать из них все соки. Я однажды ехал с GPSом, и несколько раз они разгоняли поезд до 110 км/ч под тепловозной тягой. ТЭП70 был бы в самый раз для этого поезда.

14.12.2013 20:01 MSK
Ссылка

Константин

Сомневаюсь что разгоняли его до 110 км/ч.Максимум 100 км/ч с тепловозом 2ТЭ10.Если только машина с 3СЛ2М была, с большим запасом!!

14.12.2013 21:05 MSK
Ссылка

Stef

Цитата (Константин, 14.12.2013):
> Сомневаюсь что разгоняли его до 110 км/ч.Максимум 100 км/ч с тепловозом 2ТЭ10.Если только машина с 3СЛ2М была, с большим запасом!!

Уверены? Лично ездил на 2ТЭ10У, со скоростным электропоездом, со скоростью 120 км/ч

16.12.2013 01:14 MSK
Ссылка

Константин

Уверен!На КБШ для тепловозов серии 2ТЭ10М/У с пассажирскими поездами максимум 100 км/ч.

Цитата (Stef, 14.12.2013):
> Лично ездил на 2ТЭ10У, со скоростным электропоездом, со скоростью 120 км/ч

Либо какие то испытания, либо ездили на тепловозе 2ТЭ10Ут!?

13.03.2014 23:10 MSK
Ссылка

Igore4eg

Подозреваю, что снято с моста, по которому проходит Р158?

13.03.2014 23:37 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Да, таки на карте это видно

14.03.2014 00:18 MSK
Ссылка

Igore4eg

Блин. А я губу раскатал, что там везде так нормально. Были планы пройти 30 км по этой линии и хотелось просто посмотреть, каков там ландшафт.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.