М62-1697

Россия, Ленинградская область, перегон Каменногорск — Возрождение
Russia, Leningrad region, Kamennogorsk — Vozrozhdenie stretch

Автор: Neuvillettor ·

Красный Сокол Дата: 26 января 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 28.03.2022 21:00 MSK
Просмотров — 910

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.01.2022 07:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

2TE116-649	+1
Lordbat116	+1
Ruslan K.	+1
Dmitriy Aniko	+1
Leha	+1
Щукин Д.	+1
grigoriystyazhkin	+1
pravlen	+1
Артём Мамедов	+1
matvei.verholyak	+1
Александр Фёдоров	+1
3ES4K-076	+1
kosteg	+1
TP_89	+1
unover	+1
EgorYd	+1
Ваня 543	+1
Daniil Tokarev	+1
ZDSergo	+1
Антоха	+1
Konstanz	+1
Ivan00	+1
avoid	+1
Sergio76	+1
Diesel1672	+1
Александр193	+1
orskXXI	+1
Guaglione	+1
Валентин Самосюк	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

М62-1697

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-11 Выборг
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	2592 (2588)
Сетевой №:	15106974
Построен:	07.1976
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	БЗ Гатчина
Эксплуатация: С завода поступил в депо Суоярви Октябрьской ж. д., в эксплуатацию не вводился __.1976 — передан в депо Сонково __.1999 — передан в депо Мурманск __.2001 — передан в депо Выборг 04.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, в связи с реорганизаций __.2017 — передан в парк депо Выборг Ремонт: __.1981 — КР Полтавский ТРЗ __.1988 — КР Полтавский ТРЗ 06.2002 — КР-1 ТЧ-31 Великие Луки __.2009 — ТР-3 ТЧР-31 Великие Луки 09.2012 — ТР-3 депо Великолукское

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.0 (Windows)
Время съёмки:	26.01.2022 15:19
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	80 мм
Эквивалентное ФР:	120 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

29.01.2022 09:03 MSK
Ссылка

Лебедевский

По надписи испытания, можно скоро с ним попращаться. На моей 6165 тоже такая имеется, максимум полгода и под списание

+12

29.01.2022 09:54 MSK
Ссылка

ВанькаВстанька

Могли на Ласточках и Сапсанах поэкспериментировать.

29.01.2022 10:38 MSK
Ссылка

Лебедевский

Наклейка на ТУ-152, тепловозу производятся ресурсные испытания)))

29.01.2022 13:15 MSK
Ссылка

schwarzik

Цитата (Лебедевский, 29.01.2022):
> максимум полгода и под списание

Эта надпись на нём уже больше полугода.

29.01.2022 13:39 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Заувалированное уничтожении серии, на новых локомотивах чтото ничего не испытывают, только на старичках.

29.01.2022 14:06 MSK
Ссылка

Лебедевский

Цитата (schwarzik, 29.01.2022):
> Цитата (Лебедевский, 29.01.2022):
> > максимум полгода и под списание
>
> Эта надпись на нём уже больше полугода.

Я про свой ЧМЭ3-6165

29.01.2022 14:15 MSK
Ссылка

Шаэнн

Цитата (SHOMAS4416, 29.01.2022):
> Заувалированное уничтожении серии, на новых локомотивах что-то ничего не испытывают, только на старичках.

Вроде не старая машина:
https://trainpix.org/photo/315424/?vid=78153

29.01.2022 22:27 MSK
Ссылка

MIXCD

Испытать на соударение и на покой. ТУ-152 оставить там же.

–4

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.