Изначально планировалось поднять и переставить на соседний путь сначала тендер паровоза, а затем и сам паровоз. С тендером кран справился без проблем, а вот сам паровоз не поддался, сначала опоры крана начали проваливаться, затем крану не хватило грузоподъёмности, кран начал крениться. В конечном итоге было принято решение отказаться от подъёма паровоза, заказать другой, более мощный кран, а сам тендер переставили и закрепили башмаками ближе к разворотному кругу.

С какой целью его вообще шевелили?

Я писала позавчера https://railgallery.ru/photo/132074/?vid=65578

На реставрацию в качестве экспоната нового музея в здании старого депо.

Народу деповского сбежалось посмотреть! Снимают :)

Цитата (Данил Козлов, 23.07.2022):
> С тендером кран справился без проблем, а вот сам паровоз не поддался, сначала опоры крана начали проваливаться, затем крану не хватило грузоподъёмности, кран начал крениться. В конечном итоге было принято решение отказаться от подъёма паровоза, заказать другой, более мощный кран

Осмелюсь спросить-а каким краном тогда его туда ставили? Или сначала решили местными силами,но не вышло и нужен другой кран?

В смысле туда ставили? Когда? На "вечную стоянку" 40 с лишним лет назад?


https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=323917 Насколько я понимаю, своим ходом заехал.