ТЭП70-0275

Россия, Карелия, станция Хийтола
Russia, Karelia, Hiytola station
Venäjä, Karjala, Hiitola asema

Автор: Воздух Свободы ·

Селэгвож Дата: 5 июля 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.07.2022 14:56 MSK
Просмотров — 492

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.10.2018 00:10 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

ТеплаКолос	+1
SHOMAS4416	+1
А. Тимохин	+1
ss760	+1
Ластовка М.О.	+1
Андрей Безбородов	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0275

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2617
Сетевой №:	15042757
Построен:	10.10.1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Великие Луки Октябрьской ЖД 2003-2009 — аренда депо Санкт-Петербург-Варшавский 12.2015 — передан в депо Егоршино, принят в парк 05.2016. 09.2016 — передан в депо Войновка 08.2021 — передан в депо Серов-Сортировочный Информация: Опытная машина с вентиляторами и верхними жалюзи холодильника как на серии ТЭП80 и впоследствии — ТЭП70БС. Позднее приведён к серийному виду. Ремонты: 07.2002 — СР Воронежский ТРЗ 02.2011 — КР Воронежский TPЗ, срок службы продлён до 2031 г. 03.2017 — ТР-3 СЛД Елец 08.2019 — СР Воронежский ТРЗ 11.2022 — ТР-3 СЛД Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	E-510
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	05.07.2008 13:10
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	19 мм
Эквивалентное ФР:	38 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

17.07.2024 14:48 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 282

вентиляторы охлаждения как на БСе, Максим писал про это на паровозе, тут вроде как видно

+2 / –0

17.07.2024 15:06 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Так и в информации есть.

+1 / –0

18.07.2024 11:29 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 282

Точно, интересно, почему к такой конструкции пришли, эффективнее, надо полагать?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.