Длинный для двухэтажного

Хорошо видно, что новые вагоны больше по габаритам. Интересно, как у них с прохождением тоннелей, они там же пройдут, где и более ранние? И если да, то почему нельзя было сразу там сделать, ведь скруглённые углы лучше выглядят.

Цитата (Molokanov, 06.07.2022):
> Длинный для двухэтажного

Сезон однако....

Цитата (Чока, 06.07.2022):
> Хорошо видно, что новые вагоны больше по габаритам. Интересно, как у них с прохождением тоннелей, они там же пройдут, где и более ранние? И если да, то почему нельзя было сразу там сделать, ведь скруглённые углы лучше выглядят.

Да никак. Народ перед тоннелем выгоняют на улицу. Если вагоны пройдут, то опять загоняют :)))

Цитата (dymon.z, 06.07.2022):

> Сезон однако....

Так обычно ж 14-15 вагонов в сезон. А тут явно больше.

Цитата (Molokanov, 06.07.2022):
> Цитата (dymon.z, 06.07.2022):
>
> > Сезон однако....
>
> Так обычно ж 14-15 вагонов в сезон. А тут явно больше.

Обычно 17. Во всяком случае, 103-й ходит в такой составности.

Цитата (Чока, 06.07.2022):
> Хорошо видно, что новые вагоны больше по габаритам. Интересно, как у них с прохождением тоннелей, они там же пройдут, где и более ранние? И если да, то почему нельзя было сразу там сделать, ведь скруглённые углы лучше выглядят.

Для этого увеличили габарит тоннелей. Им делали ремонт, в частности, белореченский участок был закрыт примерно на полгода. На южном участке так же проводили работы по увеличению габарита, плюс построили три новых тоннеля.

Цитата (Molokanov, 06.07.2022):
> Длинный для двухэтажного

С учётом нынешней ситуации столько и потребовалось бы, чтобы всем места хватило.)

Все бы хорошо, но расписание "три раза в месяц" и отсутсвие остановки по Сарепте - это большой обсёр. Хотел его потестить, как раз поеду из Адлера в Волгоград, но не судьба.

Тоже слышал эту цифру: 3 раза в месяц, но в расписании он, тем не менее, стабильно- раз в 5 дней. По Сарепте эта нитка многие годы не имеет остановки. А я этот поезд буду тестить 18 августа. Сочи - Волгоград. Причём билеты пришлось брать аж до Самары. Гениальные маркетологи из РЖД продают только 9 мест до Волгограда. Все верхние и в разных вагонах. До Саратова те же 9 мест. До Сенной уже 355 мест. До Самары - 450. С учётом, что до Самары есть в продаже невозвратные билеты со скидкой, получилось дешевле чем до Сенной. Итого 9500 на троих. Приемлемая цена, даже с учётом того, что выйду в Волгограде.

А я по незнанию в приложении до Волгограда смотрел, потому видимо и вылезло только три раза в месяц. В любом случае, спасибо за лайфхак! Мне как раз 13 августа уезжать, возьму до Сенной. Прям выручили, Андрей ) Надо теперь подгадать новый вагон в Т-габарите только.

Не за что) Поезд абсолютно пустой. Просто РЖД делает всё от них зависящее, чтобы билеты продавались хуже.

Цитата (Андрей Платонов, 07.07.2022):
> Поезд абсолютно пустой

ППЦ... А на Питерскую двухэтажную "Пальмиру" билетов нет до конца лета с какими то редкими вкраплениями.На 113 и 479 какой то запредельный ценник,причем до Сухума на треть дешевле,чем до Туапсе.И тоже билетов мало.Хотел съездить,но этим летом не судьба видать.

Я вот поеду сначала до Кисловодска, а в Адлер уже оттуда местным фирмачем. Прекрасный поезд, полупустой всегда, и в сумме с 59 из Волгограда стоят дешевле всяких СПб - Сухумов и Москва - Адлеров из Москвы, не говоря уже про поезда из Питера. Из столиц сейчас, конечно, с билетами все очень плохо до югов.

Цитата (l.smm34, 07.07.2022):
> . Из столиц сейчас, конечно, с билетами все очень плохо до югов.

А в прошлые годы всё было отлично. Налицо явная и полная деградация отрасли.2/3 поездов относительно прошлого года просто нет.

Я бы сказал не сколько нет поездов в целом, сколько нет нормальных поездов с приемлемым временем хода. Зато появился Восточный вокзал и скотовозы по ракадам, некоторые из которых умудряются из центральной России до юга ехать более двух суток. Зато МЦД!