Завтра в Кронштадте можно лицезреть?

С четверга уже там

Что он там делает и как он туда попал?

Подобное на фотографиях с Тёсовской УЖД видел - это оно?

Привезена с Тесово на несколько дней.

о боже..........

Всё бы ничего, но вот этот окрас... Чья идея была, если не секрет?

Ребята восстановили машину из утиля и покрасили как им нравится, а если кто не согласен - дерзайте и делайте как хотите, пару экземпляров для восстановления могу сосватать

Очень порадовало чо он живой, молодцы тот коллектив, который восстановил это чудо!

Необычная машина!

Цитата (Машинист пивного крана, 06.09.2014):
> Ребята восстановили машину из утиля и покрасили как им нравится, а если кто не согласен - дерзайте и делайте как хотите, пару экземпляров для восстановления могу сосватать

Покраска была с угодой "новому стилю ОАО"?

ПД1-353.

Какая прелесть)

Цитата (k_danya, 06.09.2014):
> ПД1-353

А почему не 535? Или еще какой произвольный номер?

Номер не произвольный, по документам он 353.

Оно ещё и в пиде...

Прикольно! Вот бы такой папеллац руководству для объездов )))

Сегодня посмотрел её снаружи, посидел внутри, всё оказалось очень круто... А P/D-окрас в живую смотрится лучше чем на фотографии... ;-)

Мне кажется,что это работа экспериментального завода Окт. ж.д. Эти ребята любят такое восстанавливать

Цитата (Гав-гав экспресс, 07.09.2014):
> экспериментального завода Окт. ж.д.

Какого?

А не такая ли дрезина стоит в запаснике Шушары ("Паровозный музей"), только цвета морской волны?

Цитата (cgCCCP, 07.09.2014):
> Цитата (Гав-гав экспресс, 07.09.2014):
> > экспериментального завода Окт. ж.д.
>
> Какого?

СП "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД" ФЛ "ОКЖД" ОАО "РЖД"
краткая информация
http://www.rusprofile.ru/id/1959009

Участвовал в создании действующего макета первого паровоза Черепановых, впоследствии был участником динамической экспозиции, приуроченной в праздновании 180-летия первого российского паровоза

Цитата (Srg2014, 07.09.2014):
> А не такая ли дрезина стоит в запаснике Шушары ("Паровозный музей"), только цвета морской волны?

Вы абсолютно правы.

Цитата (KveNtiN ByraNtiNo, 07.09.2014):
> Сегодня посмотрел её снаружи, посидел внутри, всё оказалось очень круто... А P/D-окрас в живую смотрится лучше чем на фотографии... ;-)

Да где ж тут пид то?

Очень видно окрас РЖД, даже присматриваться не надо

Какая краска была, в такое и покрасили.

Кабина от ГАЗ-51 на рельсах. Оригинально!

Цитата (Гав-гав экспресс, 07.09.2014):
> Мне кажется,что это работа экспериментального завода Окт. ж.д. Эти ребята любят такое восстанавливать

Советую почитать Ракова. Эти дрезины строил ДМЗ в 60-е годы. Если память не подводит, этот экземпляр 67 года выпуска.

Он же про восстановление говорил и покраску.

Цитата (Леонид Агафонов, 08.09.2014):
> Если память не подводит, этот экземпляр 67 года выпуска.

Скорее всего 65-го, но этого уже никто не узнает.

Цитата (KveNtiN ByraNtiNo, 06.09.2014):
> в Кронштадте

А что, в Кронштадте восстанавливают военные УЖД?

Цитата (IAGSoft, 09.09.2014):
> А что, в Кронштадте восстанавливают военные УЖД?

В Кронштадте проходил автофестиваль «ФОРТуна 2014»,где была и эта ПД1:
http://cs617426.vk.me/v617426129/186ae/ugFQnF5H6YM.jpg

Спасибо, ясно.

Ну в детстве я тоже думал, что ПД1 это автобус КАвЗ на рельсах. :)

Цитата (IAGSoft, 09.09.2014):
> ПД1 это автобус КАвЗ на рельсах. :)

Явно переделан из автобуса КАвЗ, да и передок, чем-то похож от ГАЗ-51.

Агрегат хорош!
Ув. Автор, не пора ли перейти на цифру, уж очень шумно, 2014 год на дворе...

Ни чего вы не понимаете в колбасных обрезках)))

Цитата (k_danya, 07.09.2014):
> Номер не произвольный, по документам он 353

По каким еще документам? Документы на нее пропали еще в 90-е годы...