Podaci o fotografiji
Licenca: Copyright ©
Objavljeno 12.03.2022 18:17 MSK
Broj pregleda — 340
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix: 06.09.2014 13:08 MSK
Ocjena: +2
|
| Željeznički prijevoznik: | VR - Finske željeznice  VR |
| Depo: | Jokioinen museum railway |
| Serija vozila: | (Steam locomotives) |
| Podserija vozila: | Gb66 (KT) |
| Tvornički broj: | 141 |
| Godina proizvodnje: | 16.06.1909 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | U službi |
| Napomena: | Loviisa-Vesijärvi Rautatie no. 6 "Helga" |
Построен заводом Тампелла.
1-4-0
750 мм
Работал на УЖД Loviisa-Vesijärvi с завода до ее перешивки на широкую колею 19 апреля 1960 года.
Был установлен памятником в центре г. Loviisa.
Доставлен в Minkiö 23 сентября 1982 и установлен на хранение в закрытом помещении. Город Ловииса подарил локомотив Ассоциации музейных железных дорог только в 1996 году, и ремонт начался осенью 1996 года.
В ходе ремонта окрашен по типу 1920-х годов в черный, а не темно-зеленый цвет, установлена дымовая труба для дровяного отопления. В настоящий момент является единственным в Финляндии паровозом с действующими ацетиленовыми огнями. Ремонт финансировался Министерством транспорта Финляндии и проведён в механическом цехе Jomeco Oy в Джокиойнене.
16 августа 1998 года, после 40-летнего перерыва, паровоз был растоплен и приведён в действие.
Локомотив является вторым самым старым паровозом в Финляндии и единственным паровоз с газовым освещением в Северной Европе. Оригинальная медная топка также является редкостью. |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot A1000 IS |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS2 Windows |
| Date and Time: | 12.07.2014 19:26 |
| Exposure Time: | 1/125 sec |
| Aperture Value: | 2.7 |
| ISO Speed: | 80 |
| Focal Length: | 6.2 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
Кикерино Datum: 13 srpnja 2014