Нет в Шушарах депо, есть ПТОЛ

Ну что сайт предложил,то и вписал

И как тебе агрегат?, 80 на нём ещё не ездил?

Я на этот совсем не попадал, всё на 0164 всегда.
По горе столько почему то не разрешают ездить))) в целом агрегат норм, мягкий, сидения удобнее, в кабине значительно теплее чем в ЧМЭ. Но вот для работы по перетаскиванию одного вагона с пути на путь он конечно не предназначен. Ну и маятниковые болты конечно вылетают на раз-два.

Уютные дачные шторки)

Цитата (BLOG, 14.10.2021):
> Но вот для работы по перетаскиванию одного вагона с пути на путь он конечно не предназначен

А что лучше, по вашему мнению, по маневрированию такого рода ЧМЭ3 или ТЭМ2?

На ТЭМ2 не работал, пару раз порулил интереса ради. ЧМЭ3 по моему себя уже угрохали, неудобным кажется всё. От освещения и работы калорифера при котором рацию не слышно, и от прогнившей кабины в которой зимой работать невозможно до неудобного расположения приборов и кранов под ногами. Вообще капотники конечно очень закрывают обзор и где то в негабаритах, цехах, под кранами смотреть надо очень внимательно, и за тепловозом, и за людьми, и за всякими машинами рядом. На грузовом дворе в Шушарах регулярно рихтуют фуры)) ибо нех))))