Интересно, спасибо за фото!

Несмотря на то, что в прицеп врезается Луганка, на самом деле его протаранил один из тепловозов убежавший сплотки, а именно М62-1255, находившийся на то время в нерабочем состоянии. Для того, чтобы предотвратить повреждения от столкновения хоть и нерабочего, однако не списанного локомотива, на него прикрутили буфера, а прицеп, нагруженный бутылками, наполненными водой с красителем, надрезали автогеном. Съемка сцены производилась с трёх точек. Скорость тепловозов в момент столкновения составляла 70 км/час. Управление велось из кабины второго тепловоза (М62-1259)

Любопытная подробность: всех зевак, собравшихся поглазеть на процесс съёмки и предвкушащих поживиться уцелевшими бутылками с "вином" честно предупредили, что в них не вино, а подкрашенная вода)))

Да, вот на этом переезде https://www.youtube.com/watch?v=p58fMOr9IIA

Цитата (Игорь Луговой, 27.06.2022):
> Несмотря на то, что в прицеп врезается Луганка, на самом деле его протаранил один из тепловозов убежавший сплотки, а именно М62-1255,

Момент столкновения в фильме показан немного в замедленном темпе, поэтому эта подмена хорошо видна. Я с детства интересовался железной дорогой и сразу это заметил. Место съёмки вспомнил, там тоже путепровод виден.

На съёмках фильма тепловозами управлял машинист депо Кишинёв Михаил Абрамович Крутоярский.

Цитата (Игорь Луговой, 27.06.2022):
> что в них не вино, а подкрашенная вода)))

Все,расходимся)))

Цитата (AVM 32, 28.06.2022):
> Цитата (Игорь Луговой, 27.06.2022):
> > Несмотря на то, что в прицеп врезается Луганка, на самом деле его протаранил один из тепловозов убежавший сплотки, а именно М62-1255,
>
> Момент столкновения в фильме показан немного в замедленном темпе, поэтому эта подмена хорошо видна. Я с детства интересовался железной дорогой и сразу это заметил. Место съёмки вспомнил, там тоже путепровод виден.

ну в Магистрали тоже били ВЛ80к, а не р